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#22
16.11.2004, 12:05
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Hallo Andreas,
vertu' Dich da mal nicht mit Deiner Einschätzung! Du verwechselst nämlich das (statische) Gewicht mit dem (dynamischen) Auf- und Abtrieb! Klar soll die Kiste vorne nicht _noch_ leichter werden, bzgl. der Wirkung der Spoiler ist das aber anders: Während unbespoilert der Auftrieb/Abtrieb vorne recht nahe bei Null bleibt, hast Du bei der Serien-Karosserie hinten bei schneller Fahrt bis zu 40 kg, die nach oben ziehen, also Auftrieb! Kein Frontspoiler und ein ganz flach eingestellter Heckspoiler halten also auf jeden Fall schonmal den Auftrieb hinten im Zaum. Darüber hinaus aber sollte es vorne auch drücken und hinten dann ggf. mehr drücken (Anstellwinkel rauf), und dazu braucht's vorne dringend ebenfalls einen Spoiler. Nur vorne ein Spoiler ist natürlich absolut falsch, denn wenn's hinten hebt, muss man sicher nicht vorne noch mehr drücken...! Viele Grüße, Roadrunner-Thomas
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