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#2
02.12.2007, 00:45
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Von welchem 11er redest Du ?
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#4
02.12.2007, 16:48
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Ich habs gemacht
Ja ich habe dieses Ding beim meinem 911er BJ 76 selbst gewechselt.
Du musst dazu die Pedalerie "Freilegen". Sprich den Bodenteppich und die darunter liegende Holzplatte demontieren. Dazu ist es auch erforderlich das Kugelgelenk der Stange vom Gaspedal zu demontieren. Die Montage der Feder ist eine Spielerei und Bedarf viel Kraftaufwand. Hilfreich ist auch eine zweite Person, welche dir dabei hilft, das Kupplungspedal in der richtigen Position zu halten... Das Kupplungsseil habe ich vorher noch am Getriebe demontiert - und erst am Ende der Arbeiten wieder montiert. Aber wie gesagt - eine ziemlich unangenehme Arbeit... lg. aus Wien, Michael
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Gibt's ausser Porsche überhaupt noch andere Autos?
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#6
10.12.2007, 21:03
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Trick gibt es keinen..
aber mit roher Gewalt hats funktioniert.
Nei Spaß beiseite - das ist wirklich die volle Murkserei.  Ich habe Blut und Wasser geschwitzt - aber es dann doch geschafft. Habe einen großen Flachschraubenzieher benutzt und eine dritte helfende Hand um das Kupplungspedal in der richtigen Position zu halten... Sorry, mehr kann ich dir da auch nicht mehr helfen :-(
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Gibt's ausser Porsche überhaupt noch andere Autos?
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#8
11.12.2007, 20:46
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Von welcher Feder redest Du denn, die runde die unterm Getriebe sitz, wo der Kupplungszug dran zieht ...
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Gruß Stefan, der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ... 
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Linear-Darstellung
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