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  #16  
Alt 25.11.2003, 12:15
sugardaddy sugardaddy ist offline
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Beiträge: 28
sugardaddy
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Hallo,
wenn der Luftfilterkasten keinen Deckel mehr hat, wird Warmluft angesaugt. Leistungsverlust müsste bei 1-2% liegen.
Habe ich mal gehört.
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  #17  
Alt 25.11.2003, 13:39
Stefan Stefan ist offline
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Registriert seit: 02.2001
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Stefan
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Die Geschichte mit der angesaugten Warmluft ist ein altes Märchen, das höchstens im Stau stimmt.
Wo soll die Warmluft in dieser Menge denn her kommen? Höchstens doch wohl Abwärme vom Motor.
Im Fahrbetrieb liegt aerodynamisch betrachtet auf den ausgefahrenen Spoilern der 964 und 993 und auf den festen Spoilern der älteren Modelle die abgelöste Luftwalze vom Dach. Die sorgt für eine ausreichende Belüftung des Motorraums. Das haben übrigens auch die Temperatur-Messungen von Thorsten Subtil mit seinem Onboard-Diagnosesystem im Fahrbetrieb ergeben (hat er schonmal gepostet).
Auf einem Prüfstand kann das schon wieder anders aussehen - hängt mit Sicherheit von der Ventilation des Motorraums ab.
Der Schnorchel bis an direkt an das Gitter des Spoilers geht dann schon wieder eher in die Richtung Ram-Air System, hat aber weniger mit der Lufttemperatur der Ansaugluft zu tun.
Was ich mir vorstellen könnte (bin aber kennfeldmäßig nicht der Fachmann), daß die Kennfelder der Serien-Motorsteuerung nicht auf das Mehrangebot an Frischluft durch den offenen LuFi-Deckel eingerichtet sind und dieses auch nicht nutzen können. Die idelae Lösung liegt aus meiner Sicht daher in der Kombination mehr-Luft-rein, passendes Kennfeld und auch mehr-Abgas-raus (also angepasster Auspuff). Das kollidiert unter Umständen mit gängigen Abgas- und Geräuschvorschriften.

Eins kann ich aus Erfahrung berichten. Der Sound des offenen Deckels beim 964 (wie bei Olaf´s Bild des Cup-Fahrzeugs) ist süchtigmachend :-))

Tschau

Stefan
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  #18  
Alt 05.12.2003, 09:56
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hallo,

ich habe es mit der Bestellnummer von Jürgen probiert und es hat einwandfrei geklappt.

Hier das Resultat:



Original Porsche.....zum Aldipreis (im Vergleich zu ebay)


__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #19  
Alt 05.12.2003, 10:01
MX993 MX993 ist offline
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MX993
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Das werde ich gleich nächste Woche auch ausprobieren!
__________________
Grüße aus Bonn,

Stefan


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  #20  
Alt 05.12.2003, 11:14
Benutzerbild von U993T
U993T U993T ist offline
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Beiträge: 136
U993T
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Hallo zusammen,

toll, daß es jetzt die Nr. gibt. Bin da schon mal im PZ gescheitert, weil es nur alles komplett für EUR 400 gab...

Andere, ev. blöde Frage: paßt der Deckel auch auf einen 993 Turbo - oder wie kommt man da zu entsprechendem Ansaug-Sound?!

Grüße

Uli
(der bald einen neuen Deckel braucht ;-)

__________________

neunelf@gmx.net
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  #21  
Alt 22.04.2004, 07:10
Felixohne911 Felixohne911 ist offline
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Beiträge: 191
Felixohne911
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Ich habe bei mir das Teil vom PZ auch hineingesteckt. Den Sound finde ich gut - auch in Kombination mit einem Sportauspuff; vor allem weil er nur bei hohen Drehzahlen auftritt, so dass man es sich einrichten kann.

Einen Leistungszuwachs würde ich ausschliessen. Vielleicht tritt sogar das Gegenteil ein, aber das neue Geräusch beeinträchtigt meine Wahrnehmung.

Viele Grüsse

Felix
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  #22  
Alt 22.04.2004, 07:24
CS993 CS993 ist offline
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Registriert seit: 11.2003
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Beiträge: 106
CS993
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Der Sound verbessert sich nochmal spürbar, wenn man den gelochten Deckel mit einem K&N Luftfilter kombiniert ...

Gruß, Christoph
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  #23  
Alt 24.04.2004, 08:29
Felixohne911 Felixohne911 ist offline
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Registriert seit: 10.2002
Ort: Zürich und Stuttgart
Beiträge: 191
Felixohne911
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Hallo Christoph

Ich glaube, mit dem Zustand wie er jetzt an meinem Auto ist, d.h. (jetzt) komplettes Motorsound-Paket und noch dazu eine Sportauspuffanlage, kann ich recht gut leben... Jedenfalls dröhnt es einem in der Garage schon recht ordentlich in den Ohren. Momentan träume ich eher von einem Original-Satz Fussmatten.

Viele Grüsse

Felix
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