Der 320er ist besser wie der Vorgänger.
Wenn er gut läuft, ist dies ein guter Preis, ein paar Euro auf Reserve sind bei Porsche eh Pflicht.
Ein Motor kann Dir immer um die Ohren fliegen, egal bei welchen KM-Stand.
Such einen guten freien Porschespezialisten und lass den Elfer auslesen und beurteilen, fertig. Eine gute soziale Werkstatt muss man eh immer an der Hand haben!!
Klar, der Simmerring muss gemacht werden!
Also immer locker, Pech kann man mit jedem Auto haben. Einer der nur 80000km in Berlin Mitte bewegt wurde ist mit Sicherheit nicht besser wie ein Land- und Langstreckenfahrzeug mit mehr km.
Bin zwar ein Fan der Luftgekühlten, aber das Geschimpfe auf die Motoren der 996er find ich üertrieben! Am Besten Du kaufst nen Turbo, der hält wesentlich besser...
Besten Gruß
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911 Carrera 2 Cabrio, 964 Bj. 1991, Cup II Felgen, deutsches Fahrzeug, Cup-Endrohr, Turbositze, Mitternachtblaumetallic, 250 PS, 3,6 Ltr.