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  #1  
Alt 14.06.2013, 09:58
olivermilde olivermilde ist offline
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olivermilde befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Neukauf Porsche 996 Cabrio BJ 2002 - eure Meinung (Gutachten: Ölfeucht)

Hallo,

ich habe ein 996 Cabrio mit 160 TKM und drei Vorbesitzern gefunden. Kostenpunkt 21.000 EUR von privat, als recht günstig. Im vergangenen Jahr wurde ein Dekra-Gutachten bei 130 TKM gemacht, das einen Händlereinkaufswert mit Mwst von 26.000 EUR (Händler VK mit MwSt 29.000) ausweist. Nachlackiert wurde die Motorhaube und der Kotflügel vorne rechtsIn dem Gutachten heisst es unter anderem: "Motor ölfeucht". Ist das normal bei einem 996 oder ein Zeichen dafür, dass der Motor bald Probleme macht? Ich habe natürlich Sorge, nachher den Motor oder die Kupplung (der Wagen hat 5 Gang Tiptronic) austauschen lassen zu müssen.

Empfiehlt es sich, vor dem Kauf nochmal ein Gutachten machen zu lassen und wenn ja wo (Dekra oder PZ) und was kostet ein Gutachten im PZ?

Viele Grüße Olli
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  #2  
Alt 15.06.2013, 08:15
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Fanatic003 Fanatic003 ist offline
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Gefährliches Modell, welche Maschine hat der drin?

Gruß
Clement
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911 Carrera 2 Cabrio, 964 Bj. 1991, Cup II Felgen, deutsches Fahrzeug, Cup-Endrohr, Turbositze, Mitternachtblaumetallic, 250 PS, 3,6 Ltr.
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  #3  
Alt 15.06.2013, 09:12
olivermilde olivermilde ist offline
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Der Wagen hat die 320 ps Maschine. Viele grüße
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  #4  
Alt 16.06.2013, 00:05
Guido S Guido S ist offline
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moin,


Zitat:
In dem Gutachten heisst es unter anderem: "Motor ölfeucht". Ist das normal bei einem 996 oder ein Zeichen dafür, dass der Motor bald Probleme macht? Ich habe natürlich Sorge, nachher den Motor oder die Kupplung (der Wagen hat 5 Gang Tiptronic) austauschen lassen zu müssen.
ja, ist normal und ja der motor macht bald probleme, nicht unbedingt deswegen aber ganz allgemein.
das gilt aber für alle 996, egal mit welcher laufleistung.
wer so eine reuse kauft sollte sich vorsichtshalber das geld für den at motor in den sparstrumpf stecken.
(achtung, es gibt zuweilen auch 996er die leicht vor sich hin ölend sogar 2-250tkm schaffen)


um die kupplung brauchst du dir speziell bei diesem auto garantiert gar keine sorgen machen, das liegt aber daran das so eine opatronic keine kupplung hat.


guido
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  #5  
Alt 16.06.2013, 21:48
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Fanatic003 Fanatic003 ist offline
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Fanatic003 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Der 320er ist besser wie der Vorgänger.
Wenn er gut läuft, ist dies ein guter Preis, ein paar Euro auf Reserve sind bei Porsche eh Pflicht.
Ein Motor kann Dir immer um die Ohren fliegen, egal bei welchen KM-Stand.

Such einen guten freien Porschespezialisten und lass den Elfer auslesen und beurteilen, fertig. Eine gute soziale Werkstatt muss man eh immer an der Hand haben!!
Klar, der Simmerring muss gemacht werden!

Also immer locker, Pech kann man mit jedem Auto haben. Einer der nur 80000km in Berlin Mitte bewegt wurde ist mit Sicherheit nicht besser wie ein Land- und Langstreckenfahrzeug mit mehr km.

Bin zwar ein Fan der Luftgekühlten, aber das Geschimpfe auf die Motoren der 996er find ich üertrieben! Am Besten Du kaufst nen Turbo, der hält wesentlich besser...

Besten Gruß
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