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#1
13.06.2006, 22:52
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911 mit Dieselmotor ??
Hi,
vor ein paar jahren hab ich in der Auto Bild ein artikel gefunden über den umbau eines 911 (G-Model) mit einem dieselmotor, kennt den jemand,... weiss jemand - mann/frau - was davon ?? warum ich frage  :bin im raum bad dürkheim/rheinland pfalz als freiberufler kfz-sachverständiger und prüfingenieur tätig,.... und jetzt kommt´s, seit monaten fragen mich kunden "2 Stück" die ihre 911 bj. 84 + 88 mit einem dieselmotor ausrüsten wollen, ... ihr könnt jetzt denken was ihr wollt,.... aber es ist war. was soll ich sagen, die wissen auch dassss dasss jemand mal gemacht hat,....  nach meiner frage wie das klingen soll, .... zitat: "...scheiss egal, hautsache ich kann im alltag mit meinen geliebten 911 fahren..." ich kann nur sagen,...echt mutig,...was für den stammtisch,... bin für jedeeeee anregung, anekdotttte, hinweis oder kommentar dankbar, und wenn das ganze nur lacher hevorgebracht hat, naja...was soll´s  
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#2
14.06.2006, 07:44
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Hi,
ach, so abwegig ist das technisch gesehen mal nicht. In USA werden ja auch V8 Aggregate in das Heck von Elfern verpflanzt. Ob das jetzt Stilbruch ist oder nicht, saubere technische Lösungen find ich in Ordnung. Selbst fahren würd ich einen Elfer mit 'Dieseltuckern' wohl eher nicht, dazu hab ich meinen TDI-Kombi. Und Leistungsmässig kommen die Selbstzünder ja in Regionen .... Der neue Top-Diesel Sprinter von DC z. B. mit V6 Diesel und 180 PS. Parameter sind dabei wohl das Motorgewicht im Heck und die Adaptierung an das Getriebe und Einbau des ganzen Wasserkühlungskrams. Auch die 'Tiefe' eines Motors mit Ölwanne (ohne Trockensumpf) berücksichtigen. Ein Elfer Boxermotor wiegt so knapp über 200 kg. Wasserkühler nach vorne umbauen ist sicherlich möglich oder auch irgendwo in die hinteren Radkästen. Mit Elektrolüftern kann man auch solche Kühlsysteme ohne Fahrtwind von vorne realisieren. Gruss Volker
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#3
15.06.2006, 13:45
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911 diesel,...
hi volker,
v8 im 911 ??? woh...,  leider habe ich noch nicht viel resonanz auf meine anfrage bekommen, du bist bis jetzt der einzige, ...werde mich mal an Auto Bild wenden müssen. vielleicht können die mir weiterhelfen. ich glaube der artikel erschien vor ca. 5 bis 8 jahren. damals habe ich nur lachen können, naja... heute verstehe ich meine kunden schon. stellt euch mal vor, du geht´s tanken, steht´s an der dieselsäule und ein opel oder vw spezzi schaut dir zu... den rest überlasse ich eurer fantasie  bis bald, mal sehen was da noch kommt, wer weiss, ein gasantrieb oder sowas ähnliches... 
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#4
08.05.2009, 12:20
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911 Lpg
Hallo,
in diesem Fall geht es wohl ums sparen. Und da sehe ich die Alternative Autogas. Der Motor ist mit Sicherheit umrüstbar und es wird in jedem fall billiger und besser sein, als nen Diesel in den 11er zu pflanzen. Wenn Interesse besteht, wüsste ich sogar ne Adresse! Ich selber fahre einen Golf GTI mit Autogas und mein Umrüster hat nen T3 mit Porschemotor umgerüstet... Gruß donnergott
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#5
13.05.2009, 11:57
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Hi,
an den Artikel in der Autobild kann ich mich erinnern. Der Eigentümer stammte aus dem Münchener Raum, wenn ich mich nicht irre. Frag doch mal bei Autobild nach, jede Zeitung hat ein (meistens) gut funktionierendes Archiv. Oft kommt die Antwort per pdf als Mailanhang, das habe ich bei anderen Zeitungen schon probiert. Grüße, Dirk
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#6
13.05.2009, 19:01
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Da Porsche ja ne Weile mit Subaru gewerkelt hat passt vielleicht deren Diesel-Boxer in den Elfer? Also ohne Neukonstruktion des kompletten Wagens.
thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#8
16.07.2009, 13:35
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Zitat:
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#9
18.07.2010, 12:58
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911 >< Diesel
Hallo,
ich wollte nur sagen das 911 und Diesel und 911 und V8 nicht zusammen passt. Zu einem 911 gehört ein Boxer Motor und da gibt es kein vertun. LG, Marco
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#10
01.02.2011, 22:38
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der arme "Ferry"
er rotiert grad bei 6450 UPM im Grab ... Ich denke das schreit ja irgendwie nach ner Penisprotese und nicht nach dem Urgedanken. Gruss Andreas
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#11
05.02.2011, 10:32
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Zitat:
 Gruß, Marco
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 Porsche 911 4s. Der sechszylindrige Boxer, der sich tief im Heck versteckt, macht den Porsche 911 noch immer zum Helden unter den Supersportwagen. (AutoBild)
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#12
05.02.2011, 12:39
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Also ich bin auch der Meinung: da gehört nur ein 6 Zylinder Boxer rein, also sag ich dazu weiter lieber nix ...
Was die V8 Fraktion angeht: noch wie was von dem Ruf RTG8 gehört? Mit 550 PS ist deren Elfer jedenfalls gut ausgestattet ... Beste Grüße - Emanuel
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EZ - luftgekühlt macht einfach Spaß
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#13
03.06.2014, 12:20
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Hallo Kueske,
Dein Thema klingt interessant und wäre auch geneigt mir einen Diesel einpflanzen zu lassen falls mir Mal der Benziner um die Ohren fliegt. Aktuell hat meiner 190 TKM runter und fährt noch erstklassig. Von meiner Kiste würde ich mich ungern trennen und könnte gut mit einem Diesel leben.
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#14
02.09.2014, 11:43
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Und der Knopf zum Vorglühen kommt nach links, damit man in Le Mans schneller starten kann
 Jaja, ich weiß... Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#15
03.09.2014, 08:38
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Zitat:
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Linear-Darstellung
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