Motor überholen lassen, aber wo?

[ogottsch]

Hallo zusammen.

Zum Winter hin will ich meinen 996 3.4er Motor überholen lassen. Ich bin schon fleißig am suchen im Internet und habe diverse Angebote gesehen. Nur möchte ich verhindern, das ich das Geld in den Sand setze.

Wer kann mir ein paar Tips geben, wo man am besten hingeht? Wer hat Erfahrungen mit der Überholung bereits gemacht?

Angebote :
GTS Racing Performance 9xx, Schwerte = 4.150,- Euro, 24 Monate bzw. 30.000 km Garantie

Danke für eure Antworten

Gruß
Oliver

Der Motor soll im ausgebauten Zustand angeliefert werden.

[mogo2]

moin oliver,
hätte eine adresse in der nähe von kassel. genauer gesagt in kaufungen. musst aber bitte klären, ob dort eventuell nur luftgekühlte gemacht werden. www.urwerk1.de alternativ wäre dann nach das PZ in kassel.

[PT 85]

Hallo Oliver,

ich hätte auch noch eine Adresse in 36325 Groß-Felda (Vogelsberg).
Der Mann heist Thomas Stein und ist hier auch angemeldet unter AWS.
Seine Internetadresse lautet www.Autowerkstatt-Stein.de
(Freie Porsche Werkstatt)

Gruß
Erhard

[dirk]

Moin,
das Urwerk restauriert alte Elfer, hier geht es um eine 996-Revi. Das PZ im Winter ist keine so schlechte Idee, da ist keine Saison mehr, und man kann Konditionen im Vorfeld heraushandeln, die holen Dir Dein Auto auch kostenlos mit einem Hänger ab, wenn´s nicht angemeldet ist. Der Geschäftsführer hatte mich ohnehin mal auf eine Rabattaktion für Forenmitglieder angesprochen, da kann ich zum Winter hin mal nachhaken. Über die Qualität kann ich nach 14 Jahren immer noch nicht meckern, natürlich gibt es immer einen der das noch billiger kann aber ich weiss so immer wer da an meinem Auto schraubt und unterm Strich passt alles...
Andere Frage: Warum ist die Revi fällig ?

Gruß,

Dirk.

[Elferfreund]

Moin in die Runde, meines wissens nach kann man einen 996 Motor nur teilweise revidieren. Wenn die Kurbelwellenlager oder Zylinder/Kolben hin sind kann man nur einen Austauschmotor einpflanzen. Was soll denn da für den Preis gemacht werden?

Gruß
Achim

[Winnerl]

Hallo,

zu GTS Racing gibts einen langen Thread im Porsche-Akademiker-Forum (PFF). Den solltest Du Dir unbedingt raussuchen.

Ich wurde damals nicht schlau draus, aber die Vorwuerfe waren sehr heftig.

Gruesse
Walter

[Martin W.]

im Porsche-Akademiker-Forum (PFF)

Walter, bist Du hierher umgezogen oder auch noch bei den Akademikern aktiv? Deine direkte Art würde mir sonst fehlen, immer gern gelesen .

Gruß, Martin

[Winnerl]

Zitat von Martin W.

Walter, bist Du hierher umgezogen oder auch noch bei den Akademikern aktiv? Deine direkte Art würde mir sonst fehlen, immer gern gelesen .

Gruß, Martin

Nein, im Akademiker (Steuerberater ?) - Forum schreib ich nichts mehr.

Kannst ja hier lesen, ich schreib ja weiter.

Gruss
Walter

[berndfig]

Zitat von Winnerl

Hallo,

... im Porsche-Akademiker-Forum (PFF). ...

Gruesse
Walter

Walter ich schmeiss mich weg ... Porsche-AkademikerForum ... netter Begriff.

Aber stellenweise hast schon recht ... manche Gesellen sind dort schon "schwere Kost".

Wobei ich sagen muss, dass ich ein paar echt nette Leutchen über's PF kennen gelernt habe.
Diejenigen, welche z.B. Styrodur- oder Styroporplatten als Reifenunterlage über den Winter als porscheunwürdig halten oder sonstige Vögel kann man aber doch hin und wieder so schöööön ***kitzeln*** und amüsante Momente mit deren bösen Antworten erleben
Neulich habe ich aber einen ganz bösen Ausdruck von jemandem gehört:

"Manche sind doch Tastatur-Onanierer"

Böse aber manchmal sehr treffend.

Grüße Bernd

[Winnerl]

Hallo Bernd,

ich hab auch nette Leute dort kennengelernt, und finde es schade.

Sicher gibt es die eine oder andere Meinungsverschiedenheit mit anderen Usern, aber deswegen waere ich da auch nicht weg. Das ist ja das Salz in der Suppe. Wollte man das nicht, waere es besser im Forum der reformierten, barfuessigen und unbefleckten Augustinerinnen zu schreiben.

Aber selbst weniger grenzwertige User wie ich, z.B. Eva (EWS bei den 924ern) kriegen mit den aroganten Affen die dort moderieren Krach. Und weil Ihnen das dann selbst nicht geheuer war, stiften sie andere User (BMO) an um der Frau nochmals die Meinung zu sagen.

Also hoffentlich hoert man sich hier ab und zu, sehen ja viele von drueben ab und zu mal rein.

Gruesse
Walter

[dirk]

Zitat von Winnerl

Aber selbst weniger grenzwertige User wie ich, z.B. Eva (EWS bei den 924ern) kriegen mit den aroganten Affen die dort moderieren Krach.

Moin,
ich weiss nicht, was ihr mit dem PFF für Probleme habt, interessiert mich auch nicht aber Matze 964 z.B. schätze ich hier als kompetenten, stets hilfsbereiten User, der im PFF als Mod tätig ist, von daher möchte ich sowas wie "arrogante Affen" hier wirklich nicht lesen, das könnt ihr euch von mir aus per PM schicken.

Gruß,

Dirk.

[Winnerl]

Hola,

also wusste ich jetzt nicht, ich dachte den Matze 964 (mit den zwei Autobildern) haette ich schon im XXX-Forum gesehen ( sollte hier ja nicht fallen dieses Forum).

Dann ist der Matze 964 (mit den zwei Autobildern) auch der Mod im PAF, OK !

Da siehst Du mal wieder wie die grosse Verantwortung im PAF einen Menschen veraendern kann. Da bin ich ja froh dass ich ihn jetzt ganz locker hier im Forum erleben darf.

Gruesse

[ecki]

Wieder mal zurück zum Thema

wen ich empfehlen könnte, aber genau wie oben schon ob er nur Lufties macht weiß ich nicht, aber absolut fit, da die Fa. von ganz D die Motoren zum Revidieren bekommt, die Fa. Knüpfing in Estenfeld. Auch nicht gerade weit von dir.

http://www.knuepfing-motorsport.de/

schreib mal für wen du dich entschieden hast

[boes-motorsport]

Gruß aus der Eifel ,
wir beschäftigen uns seit langem intensiv nur mit dem 996 3,4 Liter . Gerne unterbreiten wir dir ein Angebot für deine Motorüberholung du kannst so auch von unseren Erfahrungen profitieren .
Anfrage an .
info@boes-motorsport.de

[Schirrmeister]

Hallo,

betreff "Motor überholen lassen" würde ich vorab genau definieren, was mit "Motor überholen lassen" genau gemeint ist.

Denn da gibt es viele verschiedene Interpretationen. Ebay Verkäufer und schwindlige Gebrauchtwagenhändler halten die Anwendung von Dichtmitteln ("Stop Leak") und ggf. eines Hydrostössel-Additivs zusammen mit einer Motorwäsche samt anschließender Motor-Plast Einsprühung für eine absolut fachgerechte Motorüberholung. Wenn dann noch die Zündkerzen, Ventildeckeldichtung(en), Filter und vielleicht noch andere Kleinigkeiten ausgetauscht wurden, wird dann sogar von einer Generalüberholung gesprochen...

Was soll an dem Motor alles gemacht werden, was ist der Grund den Motor überholen zu lassen, wie konkret ist bei dem Motor das Kurbelwellensimmeringproblem ? Zu letztgenanntem wäre immer interessant, wie der potentielle Motorenüberholer das Problem dauerhaft lösen will.

S

PS: Irgendwo habe ich glaube ich noch eine "amtliche" Definition des Begriffes "Generalüberholung". Mal schauen ob ich die finde...