Einfach ausgegangen

[asterix]

Hallo,

So, habe das jetzt versuch, d.h. Relais getauscht, Sicherungen überprüft und überbrückt. Nichs tut sich. Naxh dem orgeln mit dem Anlasser riecht es am Heck nach Benzin.

Beim Überbrücken hört man das klacken des Relais, sonst nichts. Beim Drehen des Zündschlüssels auch. Kann die Benzinpumpe so leise sein, dass man nichts hört?

Oder habe ich doch ein Problem mit der Zündung?

Danke und viele Grüße

Asterix

[targatommi]

Hi

Kannst jetzt krum nehmen oder nicht

Wenn du nicht lokalisieren kannst,ob Benzin kommt,oder ein Funke anliegt

lass es besser mit dem selberschrauben

Was soll man denn schreiben?

gruss idefix

[Einstieg]

Zitat von asterix

Hallo,
So, habe das jetzt versuch, d.h. Relais getauscht, Sicherungen überprüft und überbrückt. Nichs tut sich. Naxh dem orgeln mit dem Anlasser riecht es am Heck nach Benzin.
Beim Überbrücken hört man das klacken des Relais, sonst nichts. Beim Drehen des Zündschlüssels auch. Kann die Benzinpumpe so leise sein, dass man nichts hört?
Oder habe ich doch ein Problem mit der Zündung?
Danke und viele Grüße
Asterix

Hallo Asterix,
Die meisten Benzinpumpen kann man hören.

Wenn es hinten am Motor nach dem Startvorgang nach Benzin riecht, fördert die Benzinpumpe.

Das kann aber noch mal prüfen:
Überbrücke die Pumpe, schalte die Zündung ein, nimm den Luftfilterdeckel ab und drücke die Stauklappe 2 - 5 Sekunden nach oben.
Dann solltest Du deutlich die E - Ventile einspritzen hören, wenn ja, ist die Pumpe i. d. R. ok.
oder
Hast Du einen Freund mit einem Elfer?, dann könnt Ihr die Pumpen ja mal tauschen.

Erst dann solltest Du Dich den Zündeinrichtungen widmen, wenn die HKZ bereits überholt wurde, ist auch die Zündspule und der Zündverteiler geprüft worden?
Prüfe mal nacheinander ob die Zündkabel einen Funken erzeugen.

Die Suche nach Zündfehlern ist ohne die geeigenten Hilfsmittel schwierig, und gelingt einem Profi wesentlich schneller.

Luftgekühlte Grüße
Bernd

[Andrahase 930]

Genau so war das bei mir auch.
Es war bei mir das HKZ.

[asterix]

Hallo zusammen,

Danke schonmal für die Tipps.

Werde die Bezingesxhixhte nochmals testen.
Die Hkz ist eine Perma-Tune 11-75, die Zündspule eine Bosch und sieht richtig alt aus. Die Zündkabel wurden wohl mla erneuert. Denke zusammen mit der Hkz, weil die auch von Perma-Tune sind.

Würde den Zündfunken ja abblitzen, habe mich aber von der Seite 911-HKz etwas verwirren lassen. Dort steht etwas von " nur berührungsloses" Zündstroboskop verwenden. Ich habe eines, bei dem man den Induktor um das Zündkabel legt. Ist das nun berührungslos und warum sollte man das verwenden?
Bisher hat das so einwandfrei und gefahrlos bei meinen Motorrädern geklappt.

Und habe leider keinen Kumpel mit 911er.

Danke und viele Grüße
Asterix

[Einstieg]

Zitat von asterix

Hallo zusammen,
Danke schonmal für die Tipps.
Werde die Bezingesxhixhte nochmals testen.
Die Hkz ist eine Perma-Tune 11-75, die Zündspule eine Bosch und sieht richtig alt aus. Die Zündkabel wurden wohl mla erneuert. Denke zusammen mit der Hkz, weil die auch von Perma-Tune sind.
Würde den Zündfunken ja abblitzen, habe mich aber von der Seite 911-HKz etwas verwirren lassen. Dort steht etwas von " nur berührungsloses" Zündstroboskop verwenden. Ich habe eines, bei dem man den Induktor um das Zündkabel legt. Ist das nun berührungslos und warum sollte man das verwenden?
Bisher hat das so einwandfrei und gefahrlos bei meinen Motorrädern geklappt.

Und habe leider keinen Kumpel mit 911er.

Danke und viele Grüße
Asterix

Hallo Asterix,
Zur Permatune passt keine Zündspule von Bosch, da solltest Du mal zu User Flo Kontakt aufnehmen, der hat da mehr Erfahrung.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[asterix]

Hallo zusammen,

hier malmein Update zum aktuellen Status:

Ich habe das Auto mit einem Kopfstoß geheilt. Aua.

Also jetzt mal im Ernst:

Nach dem ich die ganze Woche gestöbert und gelesen und Kontakte geknüpft habe, wollte ich mal schauen, was mein Zündstroboskop so von sich gibt. Sprich, ob ein Zündfunke kommt.
Also meinen Hilfsmechaniker ins Auto gesetzt (also meine Frau), das Zündstroboskop angeschlossen, dabei den Kopf an der Motorhaube so angehauen dass ich eine kleine Platzwunde habe. Kurz an den Kabeln der Zündspule gewackelt. Dann hat mein Hilfsmechaniker dem Motorgestartet. Und siehe da, auf die erste Umdrehung lief das Ding.

Und was weiß ich jetzt?

- Sprit kommt
- Zündung funktioniert

Jetzt kommt der schwere Teil: was war die Ursache?

Als erstes werde ich die Kabel ander Zündspule und die Zündspule selbst untersuchen. Und dann weiter sehen.

Viele Grüße
Asterix

Ps: die Wunde habe ich selbst gestript. Falls das jemanden interessiert :-)

[asterix]

Hallo zusammen,

So, hatte heute mal Zeit und passendes Wetter für eine Probefahrt.
Der Elfer ist natürlich nicht geheilt. Habe bisher nur den Bezinfilter gewechselt. Das Rückeln ist nach wie vor da. Habe aber neue Erkenntnisse gewonnen:

- das Ruckeln kommt nur Bergauf vor
- einmal auch, als ich über eine sehr schlechte Strasse gerumpelt bin
- einmal wäre er bei 4000u/min fast ausgegangen. Habe schnell die Kupplung getreten, der Motor hat auf 4500 gedreht und lief weiter.

Die ganze Fahrt war ca. 30km lang. Also sollte der Motor und Peripherie nicht allzu heiß geworden sein. Im Stand ging das drehen über 4000 dann auch ohne Ruckeln oder Ausgehen. Könnte das ganze Drama von der Kupplung kommen?

Viele Grüße
Asterix ( der wohl doch bald zum Schrauber muss)