C1 Lenkrad und Türverkleidung

[ATOMIX]

Hallo,

kann mir jemand einen Tipp geben zu:

(C1 Cabrio, 86)

1) Wie wird am 4-Speichen Lenkrad die Prallplatte demontiert ? Einfach abziehen geht glaub ich nicht. Habs mal versucht.

2) Wie wird die Türverkleidung demontiert ? Wo muß ich anfangen ? Möchte mal den el. Fensterheber ansehen, da sie Scheibe im halb-geöffneten Zustand manchmal klappert.

Danke und Grüße
Thomas

[Martin H.]

Hallo Thomas,
1) stimmt
2) ist eigentlich selbsterklärend, nicht schwierig aber nervig

1. obere Garnierleiste demontieren
2. Türveriegelung aushängen
3. Türtaschen abschrauben, dann den Deckel
4. wie Deine Boxen montiert sind weiß ich ja nicht (ggf. Frequenzweiche usw....)
5. Türgriff demontieren
6. Verkleidung vorsichtig lösen und den Rest der da dran baumelt entfernen

Also nur zum Ansehen würde ich mir das ersparen

Solltest Du Dein Vorhaben erweitern, kann ich Dir versichern der Rest macht ebensoviel Freude

viele Grüße
Martin

[ATOMIX]

Martin,

Danke für die Info.
Das mit der Türverkleidung werd ich mal besser lassen. Das Fenster klappert auch nur selten.

Gruß
Thomas

[Rolf K]

Ich darf das Thema noch mal aufnehmen:
wie wird denn das c1-Lenkrad demontiert? Bei mir "schabt" es in jüngster Zeit beim kurbeln, das würde ich gerne abstellen.

[911C1 Dieter]

Lenkrad in Schloß einrasten lassen und Position merken, Prallplatte abziehen, mit dicker Ratsche und Verlängerung die Mutter von der Lenksäule lösen, rückwärtigen Kontaktring prüfen und den Hupen-Kontakt auf der Blinkereinheit prüfen, ggf. defektes Teil austauschen. (meist Hupenkontakt)

Gruß Dieter

[Rolf K]

Danke Dieter,
nur, wie zieht man die Prallplatte ab?
Einfach mit Gewalt, oder ist da vorher noch irgendetwas abzuschrauben?
Gruß,

Rolf K

[911C1 Dieter]

einfach ziehen !

[Reiner]

Manchmal hilft es auch, den Hupenkontakt vom alten Fett zu reinigen. Dort sammelt sich nämllich im Laufe der Jahre Metallabrieb und dann entstehen die Geräusche.
Hatte ich bei meinem auch, mit etwas neuem Kupferfett war absolut Ruhe.


Gruß Reiner