warum eigentlich C1

[start-nr.8]

Vermutlich stelle ich gleich die dümmste Frage der Forumgeschichte, obwohl ich hier schon recht lange mitlese und -schreibe, aber das muß mal raus:

- Warum reden hier eigentlich alle (mich mittlerweile eingeschlossen ) vom "C1", wenn Sie den Carrera 3,2 meinen ??

Also: Carrera 2 und Carrera 4 tauchte als Bezeichung zuerst mit dem 964 auf und benennt die Anzahl der angetriebenen Räder. Mein "C1" hat aber, hoffe ich, zwei angetriebene Räder, nicht nur eins.

"C1" könnte auch 1. Carrera heißen. Ist er doch aber nicht. Gab doch vorher schon den Carrera 2,7 (1974), den Carrera 2,7 RS (1973) und den Carrera 3,0 (1975).

"C1" könnte auch eine Rangfolge sein, so ähnlich wie erster, also bester Carrera. Nun, auch da würde ich Einspruch einlegen, mindestens zu Gunsten der 2,7'er Modelle.

Unser Sprachgebrauch im Porsche-Club, damals, als das Modell aktuell war (ja ja ich war noch Schüler, kann mich aber erinnern...) war eigentlich "Dreizweier". Ja, so hier er. Dreizweier. Ist doch nett und eindeutig, oder ? Und gibt eine gute Abgrenzung zum turbo, und den "zweisiemern"

Also bitte lasst mich nit dumm sterben. Warum fahre ich einen C1 ???

Gruß und Danke,
Thomas

[Elferfan]

Also bitte lasst mich nit dumm sterben. Warum fahre ich einen C1 ???

Ganz einfach, weil Du weißt was gut ist

Gewundert hat mich das auch, ich habs mir so erklärt:
Der 3.2 hieß irgendwann nur noch Carrera, mit dem 964 kam der Nachfolger ( Carrera 2) , der ja, wenn er 4Radgetrieben wird, eigentlich 911 Carrera 2/4 heißt.

Ich denke das ist ähnlich wie beim Golf, der hieß ja auch erst Golf 1 , nachdem es den Golf 2 gab, od. Indiana Jones I,II,III usw.

So ganz blickt da wahrscheinlich keiner durch, aber entscheidend ist ja auch die Nummer die vorne steht: 911

Grüße aus dem heiter bis wolkigem Süden
Tom,dersmitZahlennichtsooohat!

[Marc-heckschleuder]

Der Beste Carrera heisst Super Carrera (SC)

C1 kommt wie schon richtig beschrieben vom C2. Wenn es einen Carrera 2 gibt muß es auch einen Carrara 1 geben. Daher. Weiter zurück denken konnten die Marketingstrategen damals nicht Und der Allrad heisst tatsächlich richtiger weise C2/4. Aber alle wissen was gemeint ist mit C2 und C4.

Gruß vom Super Carrera
Marc

[dirk]

Aber eigentlich hast Du ja recht, es gab nen Carrera 3.0 schon viel früher als den 3,2 er Carrera. Ich schreib ja auch lieber Carrera 3,2 als C1 aber manchmal ist C1 einfach kürzer. Das lustigste ist, ich hab nen frühen 3,2 er Carrera (original,kein Umbau) und im Brief steht SC !!! Porsche hatte wohl die Bezeichnung nicht gleich geändert. Somit hab ich einen SC mit 930/20 Motor und Carrera Schriftzug und noch dazu original

Gruß,

Dirk.

[Mikkel]

Heh heh eine gute Frage Ich habe mich auch gewundert. C1, C2....? 993 sollte dann C3 heissen? Aber das wird ein Carrera 3,0 manchmal genannt. Und das mit dem "SC" im Fahrzeugbrief habe ich auch. Mann dies ist kompliziert

[Coyote 911]

Hallo Leute,

eigentlich müßte ja der 996 der C4 sein. Und der Allrad 996 der C4/4. Aber soweit haben die Jungs 1989 nicht gedacht.

In den Papieren der frühen C1 stand immer noch SC, da er beim Kraftfahrtbundesamt immer noch unter der ABE des SC geführt wurde. So konnte man sich zunächst den Schnick-Schack um eine Zuteilung einer komplett neuen Betriebserlaubnis sparen.

Grüße

Peter

[Mikkel]

Danke Peter


Zwar wusste ich schon warum C1's als SC im Fahrzeugbrief eingeführt waren. Nur nicht warum. Es war also um Bürokratie zu vermeiden.

[Porsche-Wally]

Moin Moin,

Ich "Combie-Niere"
Also fahre ich einen C2/C4 ??

Oder

Oder nur einen C4

Oder einen 911 mit Allrad

mfg Frank

[start-nr.8]

Na ich seh schon.. Keiner hat 'ne Ahung... und "C1" ist einfach quatsch !

Ab jetzt ist meiner wieder ein "Dreizweier"


Gruß,
Thomas

[-AS-]

Warum heißt der "Leberkäse" wie er heißt - es ist weder Leber noch Käse drin? Aber jeder nennt ihn nun so, und weiß was gemeint ist... (jedenfalls in Bayern)...

So sehe ich es mit dem "C1" - auch wenn die Ethymologie jetzt ungeklärt ist, weiß jeder wovon man spricht - und damit bleib' ich bei C1, basta!

Ciao, Andreas

[Torge]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Andreas_964_C4_Cabrio:
<STRONG>So sehe ich es mit dem "C1" - auch wenn die Ethymologie jetzt ungeklärt ist, weiß jeder wovon man spricht - und damit bleib' ich bei C1, basta!

Ciao, Andreas</STRONG>[/quote]

Schon klar Andreas,

ich hätte dann auch schon einen Vorschlag für Deinen neuen Forumsnamen:
Andreas_C2_ohne-Dach_aber-mit-Allradantrieb

[Mikkel]

Man konnte es wohl auch so betrachten, dass den Carrera 3,2 - C1 - der erste 911 ist wo alle 911er, ausser Turbo, Carrera heissen. Seit Modelljahr 1984 heissen alle "Normalelfern" ja Carrera. Also erste im Reihe von rein-Carreras ist den C1. Dann C2 (964). 993er sollte wohl C3 genannt werden 996er C4 und 997 - wenn es kommt - C5....oder vielleicht nicht. Es gibt ja schon ein C5 von Citroen

[Huschke von Hanstein]

Apropos nicht zutreffende Namen: Was haben ein Projektmanager und ein Zitronenfalter gemeinsam: der Zitronenfalter faltet auch keine Zitronen!

[-AS-]

@Torge:

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Schon klar Andreas,

ich hätte dann auch schon einen Vorschlag für Deinen neuen Forumsnamen:
Andreas_C2_ohne-Dach_aber-mit-Allradantrieb

[/quote]

Ouch, meiner haddoch'n Dach!! (ein "Mützchen")...

Und C2/4 bezieht sich ja auf die Zahl der angetrieben RÄDER - also wird beim C1 nur EIN Rad angetrieben...

Ciao, Andreas

[996 4S]

Hab mir jetzt mal nicht alle Beiträge durchgelsen, aber was hat eigentlich die Nummer (996, 993, 964) zu sagen? Auch alles nur ausgedacht?