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#1
19.02.2014, 20:41
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Tuev und Zulassung meines 911-84
Hallo Porschefreunde,
am 17.02.84 wurde der von mir importierte 911 lt Garantie und Serviceheft in USA erstmals zugelassen. Doch von vorne: Im September vorigen Jahres kaufte ich das Auto in der Naehe von Seattle, USA. Nach aufwaendigem Transport,(2000 Km per Autotransport zum verschiffen nach LA, kam er Mitte November in Rotterdam an. Auf Grund des Tuerstickers war ersichtlich,dass er am 12.83. das Werk verlassen hat und konnte dashalb am 3.Dezember in Rotterdam verzollt werden. Nach Umbau fuer den deutschen Tuev fuhr ich auf den Tag genau am 17. 2. zum Tuev fuer Paragraph 21 +23. Der Tuev-Beamte war sehr sachkundig und offen. Am Auto Km-Stand 48 td mls. war nichts zu beanstanden. Jedoch wollte der Beamte das Datum der EZ. partout nicht anerkennen und eintragen, sondern den 1. 7, obwohl die Folgeinspektionen in 1984 alle eingetragen und abgestempelt waren. Nach laengerer Diskussion liess er sich auf meinen Vorschlag ein, das er den 17.2.als EZ eintragen wuerde, wenn ich vom SVA (Strassenverkehrsamt)das OK bekomme. Der freundliche Herr vom SVA gab mir nach Durchsicht des Inspektionsheftes das OK. Gleich am Tag danach (gestern)habe ich das Auto mit H-Kennzeichen zugelassen. Heute habe ich die erste Fahrt ca. 80 Km. gemacht und bin voll begeistert. Wenn ich es schaffe,werde ich mal ein Bild einstellen, Die Daten: Carrera Targa, 3,2 l 205 Ps,Indisch-Rot Erstlack, Turbo-Look, DME Einspritzung, Fuchs-Felgen. Gruesse Willi Geändert von BR 911 (19.02.2014 um 20:58 Uhr). Grund: Speicherung hat funktioniert 
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#2
19.02.2014, 21:10
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Herzlichen Glückwunsch!
Nun geniesse die Saison 2014! Allzeit gute Fahrt!
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#3
19.02.2014, 23:57
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Hallo Willi,
sozusagen als AMI-Kollege allzeit gute Fahrt. Du findest bestimmt noch die fehlenden 2 PS, die das Auto lt. Porsche-Datenblatt eigentlich haben sollte und hast bis dahin auch die schrecklichen Sealed-Beam-Funzeln gewechselt, die auf den Photo noch zu sehen sind. 
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Grüße aus GLA von Michael (3,2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293.000 KM, irisblau) 
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#4
20.02.2014, 08:03
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Scheinwerfer
Hallo Michael,
das Foto zeigt den Kaufzustand. Die haesslichen Lampen waren das Erste was ich ausgetauscht habe. Natuerlich auch die hinteren Stossfaenger. Gruesse aus Heinsberg, Willi
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#5
20.02.2014, 08:53
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Hallo Willi, gratuliere zum neuen 11er.
 
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Viele Grüße Andreas  Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#6
20.02.2014, 11:04
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servus Willi,
Glückwunsch zum neuen Spielzeug
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Gruß Timo  Träume nicht dein Leben sondern lebe deinen Traum!! 911 Carrera, 03/1984, 3,2l, 231 PS, 151TKM, Preußischblau, H-Zulassung, Schiebedach, 34er Raid 16, 7 & 8x16 Design Füchse, Dansk Super Sound. Chevrolet Camaro 2SS, Bj. 2010, 6,2l V8, ca 500 PS.
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Linear-Darstellung
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