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#1
21.03.2015, 18:36
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Bei mir sind auch 2 eindeutige Striche, mit "min" und "max" geschrieben. Ich habe den Fehler gemacht und bei stehendem Motor gemessen. Der Motor muss laufen und 80° Temp. haben.
Bei 10,5 Liter habe ich genau die Mitte zwischen min und max erreicht. Gruß Dominik
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72 
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#2
21.03.2015, 18:48
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911
Zitat:
um genau zu sein, sollten es 83° sein, denn dann öffnet der Regler die Leitung zum Zusatzölkühler. Zur Kontrolle, die Hand auf den rechten Kotflügel, oder den Frontölkühler oder die Leitung anfassen ohne sich zu verbrennen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (21.03.2015 um 21:51 Uhr).
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#3
21.03.2015, 19:25
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Hallo Bernd,
das liebe ich an diesem einzigartigen Forum.... Jeder hilft jedem und teilt sein WIssen mit, so halten wir unsere Schätzchen weiter am Leben. Danke für den Hinweis 
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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#4
22.03.2015, 01:29
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....das muss man jetzt aber erst Erfahrungswerte aufbauen, über 83 Grad, bei laufenden Motor. Steht an Euren 2 Striche min/max? Denn die Striche habe ich auch gesehen. Nur habe ich Wagen, da sind es Wellen und die gibt es nunmal bei dem Meßstab auch
 :Geändert von RichardII (22.03.2015 um 01:31 Uhr).
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#5
22.03.2015, 11:14
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Zitat:
leider kann ich das nur fürs G - Modell sagen, glatter Peilstab mit 2 Markierungen min. und max. Das F Modell hat Wellen, ob die etwas mit der Füllhöhe zu tun haben? Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
22.03.2015, 13:01
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Hallo Richard,
im PET sieht der Ölmessstab bei einem "Ölklappentank" auch ganz anders aus, vor allem kürzer... Hier hilft wahrscheinlich nur die Antwort von einem anderen Ölklappen-Besitzer weiter. Gruß & schönen Sonntag Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012. 
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#7
22.03.2015, 13:03
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Die ET-Nummer lautet : 911 207 041 00
Vielleicht ist er ja im PZ noch lieferbar ??
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012.
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