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  #1  
Alt 07.11.2014, 16:15
JayJay JayJay ist offline
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Beiträge: 66
JayJay befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kein Ölsieb beim Us Model 3lSC ?

Hallo,
Kann das sein ? Bin gerade dabei den Ölwechsel vorzunehmen.
Dabei musste ich feststellen das mein Motor kein Ölsieb hat.
Kann das sein ?

930/16 Motor
__________________
Porsche 911 SC Cabrio Bj. 1983 weiß
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  #2  
Alt 07.11.2014, 17:33
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Beiträge: 5.807
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Hallo,
imho sollte der 930/16 auch ein Ölsieb haben.
http://www.porsche.com/all/media/pdf...83_KATALOG.PDF
Seite 19
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 07.11.2014, 18:01
JayJay JayJay ist offline
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Ort: Paderborn
Beiträge: 66
JayJay befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nein gibt kein Sieb ist unten nur die Ölablassschraube
__________________
Porsche 911 SC Cabrio Bj. 1983 weiß
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  #4  
Alt 08.11.2014, 02:07
Benutzerbild von CaliCarScout
CaliCarScout CaliCarScout ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 07.2010
Ort: West Coast (USA)
Beiträge: 1.556
CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
#38, ca. $50 (aftermarket). Das originale gibt's nicht mehr.


930/20 oder 930/21 hat kein oel sieb (strainer)

William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!

Geändert von CaliCarScout (08.11.2014 um 02:14 Uhr).
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  #5  
Alt 28.11.2014, 22:29
934/5 934/5 ist offline
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Ort: Köln
Beiträge: 217
934/5 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kein Ölsieb beim Us Model 3lSC ?

Hallo!
Bei den aller allerletzten 3,0L SC´s haben die im Werk schon die neueren Motorgehäuse verwendet,wie sie vom 3,2L Carrera bekannt sind.
Evtl hatten die keine alten Motorblöcke mehr mit Ölsumpfdeckel.
Daran erkennt man ultraspäte allerletzte Produktionen.
Ich denke mal,das betraf die letzten 4-6 Wochen,vor Werksferien und Modelljahrwechsel.Die haben schon das geschlossene Gehäuse.
Ein ähnliches Phänomen gibt es beim späten 3,2er mit 915 Getriebe.
Da hatten die allerletzten 86er Autos auch schon Wagenheberaufnahmen/Hebebühnenpunkte,so wie sie allgemein vom G50 3,2er bekannt sind.
Grüsse aus Köln
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