der neue elfer - Elfertreff

alexis · #1 15.12.2001, 04:41

Nur einige gedanken zur angeblichen zuverlaessigkeit der zeitmessung einiger zeitschriften:
Beschleunigungsmessung neuer 996er:
test ams: 0-100 5,2s 0-200 18,1
test sport auto 0-100 4,8s (!) 0-200 17,3
Ob es sich schon um den selben wagen handelt? ja! man erkennt dies an der zulassungstafel....

964 Targa · #2 15.12.2001, 05:06

Scheinbar fahren die von Sportauto schneller, als die von ams. Oderderen Uhren gehen langsamer.

Thomas 11T · #3 15.12.2001, 05:22

Also ich glaube den Leuten von AMS deutlich mehr.

Nachfolgend ein Auszug davon, was Porsche schreibt und das entspricht auch den Angaben von AMS (bitte anklicken)

>>Beschreibung Typ 996 (2002)<<

Gruß
Thomas

alexis · #4 15.12.2001, 23:06

na ja ein wenig streuen koennen messungen schon.... der reifenzustand, strassenbelag, aussentemperatur, kupplungszustand usw.... aber 0,4 s von 0-100 sind einfach happig!
jedenfalls bin ich naechste woche fuer eine probefahrt vorgemerkt und werde hier sofort berichten was man so am lenkrad der neuen generation empfindet.... streng subjektiv, natuerlich!

Thomas 11T · #5 16.12.2001, 02:50

...ich bin schon ganz gespannt auf Deinen Bericht, aber in Italien fällt der ohnehin immer "besser" aus, allein wegen der schönen Umgebung und des schönen Wetters

Gruß ins Sonnenland vom (fast) Berufskollegen

Thomas

alexis · #6 19.12.2001, 04:34

Also meine freunde heut' war's soweit... bin den neuen 3,6er cabrio gefahren:
a) optik : sieht bis auf die scheinwerfer identisch aus, die glasscheibe am verdeck erkennt man erst am 2. hingucken
b) innenraum : fast identisch bis auf das ein wenig schnuckelige handschuhfach und den bloeden cupholder; sehr stoerend dass die praktische digitale speed- anzeige erstens zu klein geraten ist und zweitens nach links verrueckt ist (der tacho ist und bleibt unleserlich!)
c) fahrverhalten : der wagen hatte kein sportfahrwerk, deshalb m.E. etwas "wackelig" ansonsten: exzellenter durchzug, total mueheloses hochdrehen, mehr biss v.a. in den mittleren lagen.... evolution aber keine revolution!
sound irgendwie gefaelliger, etwas leiser als meiner....
c) fahrwerk: spuerbar steifer als mein 01er cabrio, kein knistern im gebaelk mehr, phantastisches handling!
Resumée: super karre aber keine so "traumatische" weiterentwicklung wie sich ein 996er besitzer wie ich vielleicht gewuenscht haette..... vielleicht lohnt sich das warten auf den wide body "S" cabrio!