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#1
22.03.2014, 13:08
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Frontscheibe erneuern ??? PZ oder Carglas
Hallo,
da mein 911er fast fertig ist und ich alles kompletiert habe (auch beide Scheiben eingesetzt), musste ich mal am sonnigen Donnerstag eine kleine Probefahrt machen. Nun, mein Pech - da kam mir ein LKW entgegen und ein Steinchen flog in meine Frontscheibe - Sch........  Der Lackierung ist gottseidank nichts passiert.Meine Frage an bereits Geschädigte : Soll ich den Glasschaden im PZ oder bei carglas erledigen lassen ??? Carglas machte am Telefon einen guten fachmänischen Eindruck und ob PZ selber einbaut ist fraglich. Heute ist kein Wetter um den Targa zu bewegen.  Gruss Max
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#2
22.03.2014, 15:46
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Ws
Servus Max,
ich habs bei mir von einem Autoglaser einbauen lassen. Hat gepasst,vor allem die neue Dichtung hat nur einen Bruchteil vom PET ausgemacht. viel Erfolg Harry
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 964Coupe weiss ohne SD mit B16 Straßenabstimmung.Standard Diesel
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#3
22.03.2014, 16:43
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Hab schon ein paar mal die Scheiben hinten und vorne vom Glasprofi machen lassen. Laut deren Aussage machen die das auch für das PZ.
War immer gut die Arbeit allerdings hab ich Carglass gemieden. thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#4
22.03.2014, 17:31
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Hi,
wie ist das denn mit den Scheiben selbst, bekommt man überall die Originalen? Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#5
22.03.2014, 20:43
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Ich habe meine Frontscheibe bei einer freien Porschewerkstatt machen lassen. Es musste allerdings auch noch der Rahmen unten links lackiert werden. Die freie Werkstatt ist spezialisiert auf alte Porsche.
So etwas gibt es doch auch in Karlsruhe. Warum nicht dort mal fragen? lg Dirk PS: Grüße in die alte Heimat
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_______________________ 1987 911 Porsche Carrera Targa 3,2 l
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#6
22.03.2014, 21:08
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911
Zitat:
z. B. hier: http://www.classic-autoglas.com/pors...ontscheibe/937 Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#8
23.03.2014, 07:28
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Da es sich doch um den Targa handelt wird ein rausschneiden und reinkleben wohl nicht nötig sein?
thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#9
23.03.2014, 07:46
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Moin zusammen, ich würde auch empfehlen zum Autoglaser zu fahren. Die im PZ machen das genau so.
Gruß Achim
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#10
23.03.2014, 08:40
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Wie schon erwähnt, bei den Autohäusern kommt meist auch jemand, die gehen das Risiko gar nimmer ein und schlagen dann nur kräftig drauf
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911 Carrera 2 Cabrio, 964 Bj. 1991, Cup II Felgen, deutsches Fahrzeug, Cup-Endrohr, Turbositze, Mitternachtblaumetallic, 250 PS, 3,6 Ltr. 
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#12
23.03.2014, 18:57
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Stimmt schon. Das ist keine Hexerei mit der Scheibe. Targa Heckscheibe ist schon was ekliger aber vorne kein Problem.
Aufgrund der Toleranzen der Fahrzeuge lass ich allerdings die Scheiben immer nur mit zusätzlichem Dichtmaterial einbauen. Es kam schon mal zu Undichtigkeiten. Die jetzige Frontscheibe ist nun zwei Jahre drin und absolut dicht. thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#13
24.03.2014, 20:24
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????
 Scheiben aus und einbauen... Also so was macht man doch selber! Im F/G-Modell ist es überhaupt kein Problem die Scheiben aus und einzubauen.An meinen 911ern schraube nur ich und sonst keiner! Ingo
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#14
24.03.2014, 21:25
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och, etwas hilfe von nem profi kann nicht schaden.
man muss ja n icht immer ums verrecken alles selber machen. was will man sich damit beweisen? zum thema: ich gehe an sowas immer recht unvoreingenommen ran... es liegt halt in der sache und dem anspruch der arbeit für welchen "partner" man sich entscheided. und ATU-/Carglass-Basher bin ich auch nicht. Die sind für dieverseste Sachen gut. Bei Carglass hatte ich damals bei meiner w123 Coupé Heckscheibe das "Projekt" im Vorfeld mit dem Filialchef besprochen. Ergo: die waren sehr offen für meine Hinweise auf Vorsicht am Objekt walten zu lassen, hatte die Rückbank und Hutablage ausgebaut, die wiederum haben mir die Scheibe ausgebaut (zu zweit), alles ruhig und minutiös. Bin dann heim und habe den Rahmen saniert und bin für den Einbau wieder hin. War ne prima Aktion. Hier die Fotostrecke Mittlerweile habe ich aber einen Spezi an der Hand, der auch selbst aus der Zeit dieser Wagen stammt, eine echte Marke der Kerl, Norbert Bohn, Frankfurt Griesheim. Er war auch an meiner "Zitrone" beteiligt Der kommt mit seinem Mobil zu einem an die Garage und zappzarapp ist das erledigt und ne gute Story von ihm zum lachen gibts auch 
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#15
24.03.2014, 22:20
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Zitat:
Mit dem Neubezug meines Armaturenbretts bin ich dann doch zum Profi, das war's aber dann auch... Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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Linear-Darstellung
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