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#1
28.04.2021, 15:23
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Reifenfrage für 6/7-16er Füchse G-Modell 1983 180PS
Hallo zusammen,
da meine Conti`s mit N1 Kennung mittlerweile 14 Jahre als sind, müssen neue Reifen her. Meine Frage: Kann ich auf der Vorderachse den z.B. Hankook 205/55/R16 91 V und auf der Hinterachse den z.B. Hankook 225/50/R16 92 W fahren? Insbesondere gilt meine Frage für die Geschwindigkeit/Tragfähigkeit 91v für die Vorderachse bzw. 92w für die Hinterachse. Fahre 6/7 -16 Zoll original Füchse. Bis denn Oskar
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911 sc cabrio us-version 3,0- 180 ps-bj 1983 
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#2
28.04.2021, 16:03
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Hallo Oskar,
der Mix gibt keine Probleme. Fahre auch 91Y vorne und 92Y hinten. Aber andere Frage: Warum nicht wieder ein Satz Contis?? Habe letztes Jahr auf meinen SC neue Conti SportContact mit N2 Kennung montieren lassen. Bin voll zufrieden damit. Auf meinem Daily Driver hatte ich Hankook Evo in 215/40-17 und war garnicht zufrieden damit. Nach 5 Jahren zwar noch genug Profil aber Gummi hart geworden. Der ist bei Nässe sowas von weggeschmiert.
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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#3
29.04.2021, 13:44
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Danke für den Hinweis Peter.
Werde jetzt doch lieber wieder Contis montieren. Bis denn Oskar
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911 sc cabrio us-version 3,0- 180 ps-bj 1983
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#4
01.05.2021, 12:03
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Zitat:
Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89 Geändert von Dianos (01.05.2021 um 12:18 Uhr).
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#5
01.05.2021, 12:32
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Zitat:
die scheinen z.Zt. wirklich nicht lieferbar zu sein. Sind zwar noch bei diversen Händlern gelistet, aber als momentan nicht verfügbar gekennzeichnet. Hier ein Link zu den Reifenfreigaben von Porsche: https://www.porsche-stgallen.ch/cont...Youngtimer.pdf Evtl. hilft das weiter.
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Gruß, Peter 911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT
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#6
01.05.2021, 12:40
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Hallo Peter,
bin mir nicht sicher, ob die wirklich nur zur Zeit nicht lieferbar sind. Das geht schon eine ganze Weile so und belastbare Aussagen, ob und wann die wieder lieferbar sind, habe ich bisher nicht erhalten. Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89
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#7
03.05.2021, 10:31
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Hallo zusammen,
ich bin seit 1986 im Reifenhandel und der Reifenindustrie tätig. Continental hat die Produktion fast aller Reifen (bis auf wenige Ausnahmen) mit Porsche N-Kennung eingestellt. Ich habe aber schon immer allen, die mich dazu gefragt haben, die Aussage gemacht, daß diese N-Kennung nicht erforderlich ist. Alle Markenreifen (nicht Fernost Produkte), die die Spezifikationen zu Load und Speed-Index erfüllen sind auch ohne N-Kennung auf Porsche problemlos fahrbar. Bis heute habe ich keine negativen Reaktionen von denjenigen erhalten, die das umgesetzt haben. Die N-Kennung war möglicherweise vor Urzeiten mal erforderlich, hat sich aber im Laufe der Jahre zu einer "Gelddruckmaschine" entwickelt. Meine Meinung seit min. 15 Jahren.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#8
03.05.2021, 15:11
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Zitat:
Ich fahre – neben meinem Alltags-Audi – auch auf dem G-Modell HANKOOK Reifen – m.M.n. ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis. K125 Ventus Prime3 Vorne 205/55 R16 94 W XL C Hinten 225/50 R16 92 W C Fahren sich wunderbar, von 5°C bis über 30°C Aussentemperatur, ob trocken oder (selten) bei Regen Und ich denke bei 99,8% aller G-Modellfahrer ebenso, wenn nicht auf dem Ring alles bis ans Limit gebracht wird – da gibts dann sicherlich noch besseres.
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau Geändert von AndrewCologne (03.05.2021 um 15:15 Uhr).
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Linear-Darstellung
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