Motornummer 1971 911 S

[Einstieg]

Hallo ?,
hier sieht man es gerne, wenn man sich mit seinem Vornamen unter Vorstellungen vorstellt und erst dann Fragen stellt.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf
Bernd

[w.h.]

Zitat von Einstieg

Hallo ?,
hier sieht man es gerne, wenn man sich mit seinem Vornamen unter Vorstellungen vorstellt und erst dann Fragen stellt.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf
Bernd

Sorry für das Versäumnis! Bin normalerweise kein Forum-Mensch und deshalb mit den Gepflogenheiten nicht gerade vertraut. Aber den Tadel nehme ich mir natürlich gerne zu Herzen, und deshalb hier ein kurzer Steckbrief:
Das w steht für "Wolfgang" und ich komme aus Oberösterreich. Meine Automobilkarriere führte mich über erste Restaurationsversuche an BMW 02 zu Porsche 356 Pre-A, den ich bei meiner Heimkehr aus Kalifornien mitgebracht habe. Über so manches dazwischen hüllen wir den Mantel des Schweigens.

Nun stehe ich vor einem neuen Projekt, aber da gibt es eben noch oben erwähnte (berechtigte?) Zweifel. Vor allem die Nummer erscheint mir etwas seltsam. Und warum würde jemand von rot auf grün und dann wieder auf rot umlackieren?

So, und nun freue ich ich auf Eure Gedanken dazu!

LG Wolfgang

[Einstieg]

Hallo Wolfgang,
herzlich willkommen im Elfertreff bei den luftgekühlten Gußeisernen, ich wünsche Dir viel Spaß hier und die benötigten Infos.
Ein 911 S aus 1971 ist eine Rarität und daher auch nicht mehr billig.
An vielen hat der Zahn der Zeit genagt, weil sie noch nicht verzinkt waren, auch die Technik ist meist überholungsbedürftig.
Daher solltest Du das Fahrzeug einer sorgfältigen Prüfung unterziehen, und in jedem Fall einen Profi an Deiner Seite haben, sonst kann es teuer werden.
Deine Frage nach dem Motor und insbesondere der FGN u. v. m. wird hier beantwortet:
www.elferhelfer.de
Ich wünsche Dir viel Erfolg
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf
Bernd