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#1
30.03.2009, 12:40
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964 Turbo 3.6
Hallo,
ich beabsichtige, einen 964 Turbo 3.6 zu erwerben, der ursprünglich in die USA ausgeliefert wurde. Soweit ich weiß, ist das Fahrwerk gegenüber der Europa-Version etwas verändert. Meines Wissens hat die USA-Ausführung hinten andere Federn. Ist das korrekt? Ich möchte den Sound etwas prägnanter, jedoch keineswegs aufdringlich oder prollig. Welche Firma könnt Ihr für eine andere Auspuffanlage empfehlen, evtl. mit einem Schuss mehr Leistung? Welche Schadstoffklasse hat der 964 Turbo 3.6? Ich nehme mal an, Euro 1. Vielen Dank für ein paar Tipps. Gruss, Wolfgang 
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#2
31.03.2009, 12:26
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Zitat:
von Hause aus ja, aber er kann, falls noch nicht geschehen, problemlos auf Euro 2 umgeschlüsselt werden. Die Papiere dafür gibt es normalerweise im PZ. Bei einem US-Reimport kann es aber Probleme geben, da wurde die entsprechende Schlüsselzahl oft genullt. Grüße Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic  
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#3
31.03.2009, 13:25
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Hallo Wolfgang und Matthias,
Die Bestimmung der Schadstoffklasse geht folgender Maßen: Die eventuelle Umschlüsselung aud die Schadstoffnorm EURO 2 erfolgt durch Porsche Deutschland GmbH. Die benötigen für die Umschlüsselung folgende Unterlagen: 1. Fahrzeugindentifikationsnummer 2. Schlüsselnummern zu 1 (KFZ-Brief oder Schein) 3. Schlüsselnummern zu 3 (KFZ-Brief oder Schein) 4. Zulassungsdokument (Kopie) 5. Unterzeichnetes Antragsformular Das Formular kann man folgender Maßen downloaden: www.porsche.de, Individualisierung & Service, Porsche Service, Dokumente und Informationen, Schadstoffumschlüsselung auf EURO 2 und dann dieses Formular runterladen. Die vor genannten Schritte müssen eingehalten werden um auf die richtige Seite zu kommen. Die Kosten liegen bei 90 € plus Mehrwertsteuer. Bei meinem 85ér US-Targa hat das 2005 geklappt. Die Bearbeitungszeit war ca. 14 Tage. Ich hoffe ich konnte was eine Umschlüsselung angeht helfen, Gruß Erhard
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#4
31.03.2009, 14:38
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Hallo Erhard,
das meinte ich mit meiner Äußerung von oben, dass es bei US-Reimporten zu Problemen kommen kann. Direkter Link zum Formular Grüße Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic
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Linear-Darstellung
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