Wert Preisfindung eines 2.4 S Ölklappencoupes

[entenbuerzel]

Keine Deutsche EZ (Italien), matching motor, getriebe nicht matching.
Gutachten Note 2+, vor ca. 10 Jahren sehr gut lackiert, kein Rost. Risse im Armaturenbrett, ansonsten Original und kaum geschweisst. Motor trocken und Kompression voll da. Innen komplett Original mit Patina. Erster Brief oder Bordwerkzeug, etc. leider nicht mehr dabei. Freue mich über eine schnelle Einschätzung, die den Rahmen definiert - da es Aussagen gibt von 45 Kilo bis 70 Kilo oder mehr. Was wäre ein richtig guter Preis, so dass man zuschlagen muss. Was ist Marktüblich. Hoffe auf viele Antworten und bedanke mich.

[Stefan917/10]

Dazu muss man das Auto sehen... kann alles ab 35 Teuro sein. Eine Analyse über das Netz ist bei so einem Auto völlig unmöglich. Bilder helfen da auch seltenst.

Sehen, riechen, fühlen, hören und mit dem Gegenüber 30 Minuten intensiv reden -->> Alles andere ist ein Fall für die Kristallkugel.

[binford-tools]

da kann ich stefan nur zustimmen!
da diese wägelchen in den letzten jahre so enorme wertsteigerungen erfahren haben, ist eine wirklich genaue prüfung unerlässlich... nicht matching getriebe, o.k. warum nicht - kann immer mal was kaputt gehen, aber ist es das "richtige"? note 2+ mit rissen im armaturenbrett? bei exakter auslegung der definition von 2+... no go. also das wertgutachten lass dir nicht vom verkäufer als argument unterjubeln.
ansonsten... lieber einmal mehr gucken oder testen als zuwenig...

viel glück und spass,
marcel.

[sebass]

Gerade bei solchen Fahrzeugen ist der Preis immer so eine Sache, da gibt es Sammler, die oft sehr hohe Preise zahlen, um ein bestimmtes Modell aus einem bestimmten Jahr zu bekommen. Wie schon erwähnt, eine Analyse über das Internet führt in solchen Fällen nicht wirklich zu etwas.

[skrewdrivers]

hallo entenbürzel
was hat sich in der zwischenzeit getan?
hast du zugeschlagen?
habe auch einen italiener,2,4 S,bj. 72 oelklappenmodell,schiebedach,sperrd.
war weitgehend unberührt(technik und karosserie),aber neu lackiert,blasen an den kotflügelenden im schwellerbereich.
habe dafür 40 gezahlt.
inzwischen komplettes fahrwerk,bremsen,getriebe,elektrik,amaturenbrett,i nnenausstattung(recaro-sportsitze nachgerüstet)und natürlich karosserie lackiert nach einbau neuer innen und aussenschweller,banane,unterer teil der a-säule und kotflügelüberholung.
fahrzeug hat inzwischen neu tüv und die geburtsurkunde liegt auch vor.motor wurde vor kauf neu überholt(neues tauschgehäuse verwendet) und jetzt matchingnummers bestätigt von porsche.
in den nächsten wochen wird gutachten erstellt von einem speziellen porscheprüfer dem folgende besonderheiten:
matchingnummers motor,oelklappenmodell,orginale recaro-sportsitze mit orginalen klappkonsolen,schiebedach,sperrdifferenzial,orgina le zusatzscheinwerfer in den ausgesparten hubgittern was sagt.
er wird ein fahrzeug vorfinden an dem jede dichtung und sonstige fahrwerksgummies erneuert wurde, einschliesslich aller bremsleutungen und an dem jede orginale schraube neu chromatisiert wurde.
bin auf den wert den er ermittelt gespannt.dieses gutachten wird meiner versicherung(allianz) zur bestätigung vorgelegt.
matthias

[targatommi]

Hallo Mathias.Das laß uns auch am Ergebniss teilhaben.Bin mal gespannt! gruss tommi