Hilfe!!! Hinterachsstrebe 911 bis Bj.89 galvanisieren und lagern!!!

[911 Marco]

Hallo Porschefreunde,
ich bin im Moment nach einem kapitalen Motorschaden, mit diversen Instandsetzungsarbeiten an meinem Carrera 3,2 Bj. 1984 beschäftigt, und möchte u.a. meine Hinterachse neu lagern und die Achsstreben (Schwerte) neu galvanisieren lassen.
Habe Informationen erhalten, daß durch erneutes galvanisieren Bruchgefahr durch Wasserstoffversprödung besteht.
Die serienmäßigen Gummilager würde ich gerne durch Kunststofflager ersetzen.
Wer hat Erfahrungen diesbezüglich gemacht??? Bin für jeden Tip dankbar!!!
Wenn möglich bitte Tel. mailen.

Gruß, Marco

[guido_993cab]

hallo,

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Habe Informationen erhalten, daß durch erneutes galvanisieren Bruchgefahr durch Wasserstoffversprödung besteht.[/quote]

stimmt, z.b. durch vorbehandlung beim verzinken kann die bruch- und zugfestigkeit höherfester stähle auf weniger als die hälfte absinken.

es gibt zwar verfahren um das eindiffundieren der wasserstoffatome zu vermeiden, aber da würde ich mich nicht auf jede hinterhofgalvanik verlassen.

gruß, guido

[2freede]

der galvanisierbetrieb meines vertrauens meinte zur wasserstoffversprödung, dass wenn man die teile eine stunde bei knapp hundert grad in den backofen legt, der wasserstoff ausdiffundieren würde und es keine beeinträchtigungen mehr geben würde.

müssen die neuen gummis eigentlich aufvulkanisiert werden? .. ich habe die alten sauber heruntergeschnitten und die neuen porsche originalteilegummis einfach draufgedrückt. soviel ich weis, ist das bei den teflonlagern doch auch so?

gruß freede