 |
|
||||||||||
|
#1
17.07.2016, 07:31
|
|||
|
|||
|
Ausbau Antriebs-/Gelenkwelle
Guten Morgen Zusammen,
ich baue zum ersten mal den Motor an meinem 69ziger Porsche 912 aus. Soweit alles vorbereitet bzw. getrennt, nur die Antriebs-/Gelenkwelle will sich einfach nicht lösen. Die vier M10 Zylinderschrauben habe ich gelöst und auch mit dem Gummihammer versucht, Bewegung in die Sache zu bekommen. Gibt es da einen Trick? Bin für alle Hinweise dankbar. Gruß Alex PS: das letzte Bild zeigt den ausgebauten Zustand, den ich erreichen möchte ;-) 
|
|
#2
17.07.2016, 07:47
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
Auszug aus der Rep. Anleitung: 1. Antriebswelle am Getriebeflansch abflanschen. Mit einem Flachmeißel im Bereich der Flanschdichtung Gelenkwelle vom Gelenkflansch lösen. 2. Achtung! Flanschflächen nicht beschädigen Viel Erfolg Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#3
19.07.2016, 14:03
|
||||
|
||||
|
Alex,
ich würde so etwas wie ein altes Küchenmesser nehmen (ein neues geht auch)  , und die Schneide in den Spalt halten und mit dem Hammer auf den Messerrücken schlagen.Wichtig: Die Gelenkwelle darf nicht herunterklappen, denn dabei geht das halboffene Gehäuse und oder das radseitige Gelenk kaputt. Also entweder die Welle mit einem Draht oder Bindfaden nach oben binden/abfangen, oder 1-2 Schrauben locker durchgesteckt lassen. Gruß - Christoph
__________________
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
