Hallo,
bereits im letzten Jahr hatte ich o.g. Problem. Eine Ölleitung auf der ersten Zylinderbank war unparktischerweise durch Ablagerungen dicht. Dies machte sich dann mit leisen Klackgeräuschen (vergleichbar mit ner alten Nähmaschine) bemerkbar. Mein Werkstatt musste dann mehrere Kipphebel samt Kipphebelwellen ersetzen. Natürlich wurden zusätzlich die Ölleitungen durchgepustet. Um weitere Ablagerungen oder Verdickungen zulösen haben wir dann anschließend den Ölkreislauf mit einer Ölschlammreinigung aufgefüllt und später einen kompletten Ölwechsel vorgenommen. Danach war Ruhe.
Jetzt zum Saisonbeginn nach einigen KM ist das Geräusch wieder da und ich beiße vor Frust ins Lenkrad
Nun muss eine endgültige Lösung her... alle 2000 KM neue Kipphebel gehen nämlich ziemlich ins Geld. Hat jemand eine Idee? Den Motor möchte ich eigentlich vorerst nicht zerlegen....
Ich hab mal gehört, dass mal die Leitungen mit Diesel reinigen kann - hat das schon mal wer probiert
Übrigens es handelt es um einen 911 3.2 (231 PS) Bj. 84
Besten Dank & Frohe Ostern Hallo,