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#3
29.05.2013, 09:00
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911
Zitat:
wenn Du selbst keine Erfahrung hast, kann ich den Rat von Heiko nur unterstreichen. Ansonsten: WLR ausbauen und Widerstand prüfen lassen, der sollte ca. 20 - 25 Ohm haben, ist er deutlich höher oder unendlich, ist er defekt. Mit luftgekühlten nGrüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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Linear-Darstellung
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