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  #1  
Alt 18.09.2014, 19:34
Jürgen.G Jürgen.G ist offline
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Jürgen.G befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das ist ja eine super Anleitung. Das Radlager sollte so eingestellt werden, dass sich die Nasenscheibe mit einem kleinen Schraubendreher ohne Abstützen gegen die Radnabe verschieben lässt. Am Rad muss ein leichtes Kippspiel feststellbar sein. Merkt man kein Kippspiel, so sind die Radlager falsch eingestellt und werden blau.
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  #2  
Alt 18.09.2014, 22:13
Targamaniac Targamaniac ist offline
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Beiträge: 626
Targamaniac befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Jürgen.G Beitrag anzeigen
Das ist ja eine super Anleitung. Das Radlager sollte so eingestellt werden, dass sich die Nasenscheibe mit einem kleinen Schraubendreher ohne Abstützen gegen die Radnabe verschieben lässt. Am Rad muss ein leichtes Kippspiel feststellbar sein. Merkt man kein Kippspiel, so sind die Radlager falsch eingestellt und werden blau.
Nabend,

das habe ich aber so nicht geschrieben, oder?

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de
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*** Ich bereue nichts ***
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  #3  
Alt 19.09.2014, 08:06
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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911

Zitat:
Zitat von Targamaniac Beitrag anzeigen
Nabend,

das habe ich aber so nicht geschrieben, oder?

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de
Hallo Jürgen,
jetzt weiß ich erst, wer sich hinter dieser Adresse verbirgt und hoffe, es war in deinem Sinne, diesen link weiter zu geben.
Ich habe schon oft Deine tollen Anleitungen verwendet.

Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #4  
Alt 28.09.2014, 18:49
elke911 elke911 ist offline
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Registriert seit: 01.2014
Ort: Östringen
Beiträge: 45
elke911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Jürgen.G Beitrag anzeigen
Das ist ja eine super Anleitung. Das Radlager sollte so eingestellt werden, dass sich die Nasenscheibe mit einem kleinen Schraubendreher ohne Abstützen gegen die Radnabe verschieben lässt. Am Rad muss ein leichtes Kippspiel feststellbar sein. Merkt man kein Kippspiel, so sind die Radlager falsch eingestellt und werden blau.
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