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#1
04.10.2014, 18:32
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Selbst-Service am 2,2 T
Servus Schrauber,
habe meinen 2,2 L nun seit 10 Jahren und wechsle regelmäßig Öl und die dazugehörigen Utensilien. Bei den mechanischen Dingen am Rest des Autos kenne ich mich aus aber was sollte man nach welchen Intervallen beim Motor wechseln oder einstellen? Schraube selbst am Auto und trau mir mit meinen Kollegen einiges zu.  Könntet ihr mir ein paar Tipps geben was so regelmäßig geprüft oder eingestellt werden soll? Ventilspiel einstellen, Kette prüfen trotz hydr. Kettenspannern, Kompressionstest wie,... Vergasereinstellung habe ich gerade letztes Jahr gemacht, zugegeben bei einer Fachwerkstatt, nach dem Motto Schuster bleib bei deinen Leisten. Über eine Antwort mit einigen Schraubertipps würde ich mich freuen! Servus Paul 
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#2
04.10.2014, 19:56
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911
Hallo Paul,
schick mir mal Deine e mail addy, ich habe da was für die 2,2 l Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
04.10.2014, 20:56
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Hallo Paul,
wenn Bernd Dir schon den Wartungsplan geschickt hat, ist es okay. Ansonsten melde Dich.
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Liebe Gruesse Fred "Für das Können gibt es nur einen Beweis: das Tun" Marie von Ebner-Eschenbach 911 F-Modell Baujahr 1971 2,2 T 914 Baujahr 1975 US Import 2 L
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#4
04.10.2014, 21:04
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Danke
Hallo,
Bernd hat mir die freundlicherweise schon geschickt. Danke für deine Mühe. @ Bernd auch Dir vielen Dank. Paul
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#6
08.10.2014, 16:49
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911
Zitat:
schick mir mal Deine e mail addy per PN Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Linear-Darstellung
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