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  #1  
Alt 05.07.2004, 17:37
Benutzerbild von Olaf964
Olaf964 Olaf964 ist offline
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Olaf964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mein 964C2, Tief genug?

Hallo Gemeinde,
da ich in den nächsten Tagen wieder meinen Schrauber heimsuchen werde, frage ich mich, ob ich mein Auto nicht hinten noch etwas tiefer setzen sollte.

Was denkt Ihr? Ist es so i.o. oder darf's noch ein wenig mehr sein?



Gruß Olaf
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  #2  
Alt 05.07.2004, 17:52
Benutzerbild von Porsche-Wally
Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
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Porsche-Wally befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin Olaf,

Immer tiefer, bis es schleift

Mein C4 schleift überall , und keiner kann mir helfen
Alle sagen, es seien die 18-Zöller

Grüsse Frank, balddurchgeschliffen
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www.wallys-wikinger.de
Wer viel isst, hat selten Hunger
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  #3  
Alt 05.07.2004, 18:09
Benutzerbild von MG
MG MG ist offline
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MG befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Olaf

Aussehen tut's sehr gut. Der hohe Hintern sieht irgendwie knackig aus.

Aber wie fährt es sich? Die Strassenlage wäre mir wesentlich wichtiger. Oder fallen nach Deinen Umbauten neue Dämpfer jetzt finanziell auch nicht mehr auf...

Immer gut einstellen lassen. Fährst Du ausschliesslich Rennstrecke oder auch mal auf der Strasse. Hab gerade im "Streather" gelesen, dass es für den 64er eigentlich keinen Kompromiss gibt, entweder richtig Rennstrecke oder eben Strasse. Hop oder hoppel...

Neue Seriendämpfer sollen auch genauso gut sein wie neue von 'Zulieferern'. Der Fehler ist leider oft, dass neue 'Sport' Dämpfer eben mit gebrauchten Seriendämpfern verglichen werden ("Viel besser jetzt..."). Ist aber eine zweite-Hand-Info, hab selber noch keine Erfahrungen gemacht.

Grüsse

Markus
mit Serienabstimmung
__________________
Beste Grüsse

Markus




Der Ton macht die Musik....

Homepage 964 C2 Targa
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  #4  
Alt 05.07.2004, 18:19
Eberhard Eberhard ist offline
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Eberhard
Also ich hab eben bein Speedster 65cm gemessen. Vom Boden bis zum höchsten Punkt am Radlauf (wenn das so richtig is). Viel tiefer würde wohl nicht mehr gehen denk ich mal.
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  #5  
Alt 05.07.2004, 18:23
Benutzerbild von Porsi
Porsi Porsi ist offline
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Porsi
Hi,
also mein 3,2er war ja bis letztens wie ihr vielleicht gelesen habt auch schön tief , vorn wie achtern . Aber leider ist er da fast nur auf den Anschlägen rumgehoppelt - sprich Fahrverhalten besch.....!
Ich weiß jetzt aber nicht wie sich sowas beim 964 auswirkt.Nicht das es bei dir auch so passiert.

Gruß Martin
__________________
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  #6  
Alt 05.07.2004, 19:26
guido_993cab guido_993cab ist offline
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guido_993cab
hallo olaf,

Zitat:
Der hohe Hintern sieht irgendwie knackig aus.
jau, find ich auch, sexy.

wenn die räder so tief in den radhäusern verschwinden, siehts eher schlafmützig aus.

aber das ist natürlich nur die optik, fahrverhalten kann man von hier aus nicht beurteilen, dass überlassen wir dem erfahrenen conducteur.

grüße, guido
__________________
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  #7  
Alt 05.07.2004, 19:44
Frijack Frijack ist offline
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Frijack
fahrwerkhöhe

hi olaf

ich persönlich finde es immer gut, wenn oberkante reifen und unterkante bördelkante im stand fast gleich sind. das problem ist aber immer: schleifts oder net !!

je härter die feder, desto tiefer kann es gehen.

gruss
frank
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  #8  
Alt 05.07.2004, 19:59
bernd91 bernd91 ist offline
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Beiträge: 242
bernd91 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,
ich find es sehr gut so! Viele tiefe 911er liegen hinten zu tief, so daß beim (An-)fahren der Wagen hinten optisch total wegsackt, im Stand geht es noch einigermaßen. Tip: lass es so!
Ciao
Bernd
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  #9  
Alt 05.07.2004, 20:19
Matze Matze ist offline
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Ort: zuhause
Beiträge: 291
Matze
@ Olaf
Die Optik ist mittlerweile nebensächlich.Was nützt Dir denn ein Showfahrzeug,mit dem Du nicht anständig fahren kannst???? Ich an Deiner Stelle würde erst mal ein paar Erfahrungen mit der jetzigen Einstellung sammeln um dann ggf, noch minimale Korrekturen vorzunehmen.
@ Wally
Schieb nicht alles auf die 18 Zöller.Habe ich auch drauf.Zugegebenermaßen schleifen die bei mir unter gewissen Fahrzuständen ebenfalls.
Könnte es da einen gewissen Zusammenhang mit unseren kleinen,lediglich im Ansatz angedeuteten Bäuchlein geben ???????
Ich kämpfe ja auch in der anderen Gewichtsliga wie Du

Gruss Martin
__________________
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  #10  
Alt 05.07.2004, 20:21
Robinson-Porsche993 Robinson-Porsche993 ist offline
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Registriert seit: 03.2003
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Beiträge: 151
Robinson-Porsche993
Hatte das gleiche Problem,jetzt ist die Oberkante der Reife etwa gleich mit dem Unterkante der Bördelkante.



Allerdings jetzt hinten auch Distanzscheiben( 7 mm) montiert.
Schleift nichts.
__________________

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  #11  
Alt 05.07.2004, 21:05
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Registriert seit: 08.2001
Ort: Rodgau
Beiträge: 4.481
Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Olaf964
Hallo Gemeinde,
da ich in den nächsten Tagen wieder meinen Schrauber heimsuchen werde, frage ich mich, ob ich mein Auto nicht hinten noch etwas tiefer setzen sollte.

Was denkt Ihr? Ist es so i.o. oder darf's noch ein wenig mehr sein?


Gruß Olaf
Olaf , bist du es ????

Kämpfer gegen die Distis an der Vorderachse Retter der Vorderachsgeometrie... .... Hast du Blutzuckermangel
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #12  
Alt 05.07.2004, 21:46
aleks-911c1 aleks-911c1 ist offline
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Registriert seit: 06.2004
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Beiträge: 72
aleks-911c1 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo

Also mein 911C1 ist ebenfalls megatief, hinten passt nicht mal ein Bleistift zwichen den Reifen und den Kotflügel rein...

...klar ist der Fahrkomfort nicht gerade komfortabel aber die Strassenlage (Kurvenlage) und die Optik ist 1A..

.....mir gefällts!

Gruss
Aleks (CH)

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  #13  
Alt 06.07.2004, 10:36
Kutti Kutti ist offline
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Beiträge: 782
Kutti
hallo olaf

meiner ist in etwa gleich tief. hinten bisschen höher als vorne, sieht sehr gut aus.

@porsche-wally
hab ja auch 18 zöller drauf und tiefer. bei mir schleifts nur vorne, und dann nur in extrem situationen. das heisst, wenn in der kurve bei eingeschlagenen räder ein schlagloch ist, schleifts leicht. ist aber nicht gravierend und im normalbetrieb keine probleme. ebenso wenn die strasse gut ist, auch auf der rennstrecke, kann ich fahren wie ich will, passiert nix.
hat also nicht nur mit den 18 zöllern zu tun.

grüsse kutti
__________________
Porsche 4ever
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  #14  
Alt 06.07.2004, 10:57
Jubi Jubi ist offline
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Registriert seit: 03.2002
Ort: Leonberg
Beiträge: 907
Jubi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Olaf

Als mittlerweile "Auchverheirateter" kann es auf Deine Frage nur eine Antwort geben:

"Gut aussehen ist, was SIE gut findet."

Der Entscheidungsfindungsprozeß kann bei Ehepaaren durchaus erheblich abgekürzt werden.

Liebe Grüße
Jubi
__________________
Meine Lieblingskurven - BEIDE natürlich luftgekühlt

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  #15  
Alt 06.07.2004, 11:32
jubiduxl jubiduxl ist offline
Gesperrt
 
Registriert seit: 06.2003
Ort: Fellbach
Beiträge: 1.190
jubiduxl befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@jubi-svend

mir fiel bereits am sonntag auf, daß du ute´s bedürfnissen gegenüber bemerkenswert aufmerksam warst , und dachte so bei mir: "der hat´s raus, der jubi. emmer a zuggerle in d´r dasch ond scho spurt se..."

aber jetzt, nach diesem letzten satz "gut aussehen ist, was SIE gut findet." muß ich meine durchweg positiven eindrücke nochmal neu sortieren... , hatte ich doch bereits als leuchtendes beispiel vor augen, wie´s laufen könnte, wenn....

also, in sachen automobilem geschmack nehme ich dich gerne mal zur seite und flüstere dir mal so meine ansichten diesbezüglich....

alles weitere - also ihre und unsere klamotten, ihre und unsere frisur, ihr und unser heim, ihren und unseren umgang usw. haben sie (also, alle so liebenwerten, weiblichen geschöpfe) eh schon fest im griff. aber was unseren eigenen, frei wählbaren, fahrbahren untersatz angeht, verteidige ich diese bastion bis zum letzten tropfen!!!


wie gesagt, svend. wenn du mal nen tipp brauchst, stehe ich gerne zur verfügung....

20 km-luftlinien-grüße mit sonne aus fellbach

harry
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