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#1
02.07.2014, 11:03
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Verteilerfinger
Hallo zusammen,
brauche einen neuen Verteilerfinger und habe festgestellt es gibt von Beru zwei unterschiedliche passend für den 3,0 SC. EVL 015 mit 5000 Ohm NVL 026 ohne Widerstand. Welchen muß ich nehmen? Konfiguration normal mit Beru ZS109 und neuen Beru Zündkabeln. Vielen Dank für Eure Unterstützung. Werner
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Oktan statt Ampere 
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#2
02.07.2014, 11:14
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911
Hallo Werner,
es wäre hilfreich, wenn Du in Deiner Signatur die Daten Deines Autos hinterlegen würdest Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
02.07.2014, 11:36
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3,0 Sc 180 Ps.
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Oktan statt Ampere
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#4
02.07.2014, 11:38
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Vielleicht ist die Nummer ja eingeprägt auf dem Kunststoff, schau ich heute abend mal nach.
Gruß
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Oktan statt Ampere
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#5
02.07.2014, 11:49
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911
Hallo Werner,
ich kann Dir die Originalnummer des Verteilerläufers für Bosch geben 1 234 332 240 Luftgekühlte Grüße Bernd http://www.bosch-automotive-catalog....nvocation=true
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (02.07.2014 um 14:47 Uhr).
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#6
02.07.2014, 19:14
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Achtung Werner,
ich bin mir zwar nicht mehr ganz sicher, aber ich meine beide Beru Finger sind ohne Drehzahlbegrenzer. Nimm lieber den Bosch, wie von Bernd abgebildet. Ohne Drehzahlbegrenzer wurde schon der eine oder andere Motor geschlachtet.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#7
18.08.2015, 23:25
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Zitat:
Kann es sein, dass die US Modelle einen Verteilerläufer ohne Drehzahlbegrenzer haben und man die Dinger nicht beliebig austauschen kann? Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#8
19.08.2015, 06:24
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Mein 930/16 Motor von 1981 (US) hat ab Werk eine Drehzahlbegrenzung über ein Relais vorne hinter dem Armaturenbrett. Gemessen wird das TD-Signal von der Zündung. Also kein Begrenzer im Verteilerläufer.
- Manfred
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'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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#9
09.05.2016, 20:23
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Welche Verteilerkappe und welcher Verteilerläufer passt
zu meinem SC? Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#10
09.05.2016, 23:17
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Sorry Werner 911,
aber die Angabe 3,0L SC 180PS sagt leider noch nicht alles aus. Die Wahrscheinlichkeit, das es sich um einen 78/79er RDW SC handelt mag gross sein. Aber in USA hatten alle SC von 78-83 180PS. Wie Bernd schon schrieb: Signatur anlegen bitte!
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Gruß aus Köln, Hans 3,2er Carrera Coupe 88,RDW,Felsengrün-699,nachgerüsteter Kat,M018,M220,M650,M473,M559,Adjustable Bump Steer Kit,Mille Miglia Cup 17",Bilstein Sportlich Strasse,964er Nockenwellen,grosse Drosselklappe.
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#11
10.05.2016, 09:23
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911
Zitat:
der Motor 930/16 ist ein USA Motor Zündverteiler 930 602 021 06, Bosch 0 237 304 016 Verteilerläufer 930 602 901 01 Geh mal bei google auf die Suche Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (10.05.2016 um 09:28 Uhr).
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#12
10.05.2016, 15:40
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Der normale Finger, also ohne Fliehkraft.
Hab ich auch. Habe auch nen US 3.0 180
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#13
11.05.2016, 18:18
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Ich hab den Verteilerläufer mal ausgebaut.
Es handelt sich um das Fabrikat Bosch 1234 33 2173 Eingestanzt ist eine 99, das wird wohl das Herstellungsjahr sein.  https://www.x1-autoteile.de/index.ph...=&genArtNr=691 Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#15
12.05.2016, 16:18
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911
Zitat:
das Risiko ist bei den USA Elfern nicht größer. Wie Manfred schon feststellte verfügen sie über ein elektronisches Drehzahlrelais, so das eine Drehzahlbegrenzung über den Verteilerläufer im ZVT nicht erforderlich ist. Luftgekühlte Grüße Bernd @ Andreas Dein o. g. Verteilerläufer ist richtig, da ohne Drehzahlbegrenzung
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Linear-Darstellung
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