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  #1  
Alt 09.10.2003, 15:54
kkos951 kkos951 ist offline
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Ort: kgsl
Beiträge: 129
kkos951
Beitrag 3.2L chip und Auspufftuning

Hallo
ich habe ein Paar infos hier zusamengestellt. Man kann sehen was der Ruf oder andere Auspuffe oder auch chiptunning beim 3.2L 911 bringen http://www.968turbo.de/chipFAQ.html

Konstantin
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  #2  
Alt 09.10.2003, 20:07
Gusseiserner Gusseiserner ist offline
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Ort: ...
Beiträge: 911
Gusseiserner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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interessante Info, gerade im Bezug auf die verschiedenen Ausführungen der SSi Anlage.
Gruß Kalle
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  #3  
Alt 09.10.2003, 23:09
TBuktu TBuktu ist offline
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Ort: Berlin
Beiträge: 150
TBuktu
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Autothority Chips....hmmm...die haben z.B. beim C1 die max. RPM auf 7400 gesetzt.

Gruss
Tim
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  #4  
Alt 10.10.2003, 07:08
Tobias Kindermann Tobias Kindermann ist offline
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Registriert seit: 07.2001
Ort: welt
Beiträge: 288
Tobias Kindermann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Gibt es eine Beschreibung der Ruf-Anlage?

Gruß

Tobias
__________________
www.netmotor.de - die Homepage für den Porsche 911 Carrera 3,2
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  #5  
Alt 10.10.2003, 19:40
Thorsten Subtil Thorsten Subtil ist offline
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Registriert seit: 11.2002
Ort: XYZ
Beiträge: 416
Thorsten Subtil
Beitrag

Auf der RUF HP sind mehrere mit Bestellnummern beschrieben http://shop.ruf-automobiles.com/public_menu.ruf . Am besten AnRUFen.
Auf http://www.weissach.ca/ruf_exhaust.html#911 ist einer zu sehen. Vor über 10 Jahren hieß es "Umschweissen der vorhandenen Anlage mit 2 Rohren für ca. 1000 DM".
Ob das allerdings wirklich 12 PS bringt, wage ich zu bezweifeln.
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  #6  
Alt 13.10.2003, 10:25
Bernd Andritzky Bernd Andritzky ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2002
Ort: München
Beiträge: 232
Bernd Andritzky befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Reden

Womit sich mal wieder zeigt:
Die SSi´s bringen hauptsächlich Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich (sind aber leider nicht Kat-fähig), Maximalleistung bei 6000 1/min holt man am besten über den Endschalldämpfer (hier scheint der Auslass ein Flaschenhals zu sein).

Zu den Chips: Die Keeno-Werte glaube ich nicht, ansonsten zeigt sich auch hier daß beim 930/25 mit Keramikkat über den Chip nicht viel zu holen ist. Die Serienwerte scheinen mir übrigens Prospektwerte zu sein, womit ein Vergleich zu den gemessenen Chiptuningwerten wieder nur bedingt zulässig wäre.

Werde selber diesen Freitag einige Variationen am 930/25 messen (gleiches Fahrzeug, gleicher Prüfstand, gleicher Tag), z.B. Airboxvariationen mit/ohne Deckel/Luftfilter, Serienluftmengenmesser/HFM-Kit, Keramikkat/Metallkat/Leerrohr sowie diverse Eproms (u.a. SteveW, Autothority und natürlich AN-TEC) und stelle die Ergebnisse Interessierten gerne zur Verfügung.

Gruß, Bernd
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  #7  
Alt 13.10.2003, 20:53
targalover
 
Beiträge: n/a
Beitrag

Hallo

ich habe den Ruf Doppelauspuff und Sportluftfilter K&N damals bei RUF montieren lassen. Bollert untenrum sehr tief aber was Leistungssteigerung in PS angeht hielten sich die Ruf Leute bedeckt - Aussage war sinngemäß "Beschleuinigung wird besser aber so wie der 231 PS so geht der nie da müßten wir schon auf 3,4 l umbauen"- und das war mir wiederum zu kostspielig.

12PS? Nein.

mfg
Michael
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