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#1
15.11.2005, 04:25
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Kurzbericht
Ein Kurzbericht:
Hatte am Sonntag eine ernsthaft „sportliche Fahreinlage“ gegen einen schwarzen 1er BMW auf einer 4km langen ehemaligen Bergrennstrecke von Stetten mitten durch den Wald Richtung Beuron im Donautal: 1er vorne – meine Wenigkeit im 3,2er Targa dahinter. kenne den Vordermann zwar nicht, der scheint aber im Rückspiegel den möglichen Spaß zu ahnen - gibt mehr Gas – Strecke frei ? Also gut: da mache ich mit! Reifengejammer; wie schön: Der will’s wissen.  Hier alles zweiter und dritter Gang - wo es ging ausgedreht - und wieder in den Zweiten ... die Kurven waren nun gar nicht mehr ohne tiefe und laute Radiergeräusche zu nehmen (gerade 15“ Wählscheiben drauf, naja). Auch beständiges Gejammer von vorn. Lausche dem immer wieder hochdrehenden Boxer (Dach offen, wie schön  ) - Drehzahlmesser egal - flott in den Dritten...Weiter geht die Hatz durch den Wald. 1er zog immer auf den längeren Geraden davon ?!?! Darf er nicht, weil neumodische Mini-Wurschtkischte – Unterschiede waren aber zu DEUTLICH. Und wieder enge Kurve voll angebremst – puh hat gereicht – gute Autos!  Wieder volle Beschleunigung – Sammler abgelegt, bin nun Jäger. Höre nun eigentlich nur noch den Elfer schreien und Reifen wimmern – und aufpassen - 270° JIPPIIIHHH - Heck kommt mächtig, egal – auf Gas bleiben. Und wieder volle Beschleunigungs- und Bremsvorgänge - wie oft noch? Bremsen fangen vorne an zu pfeiffen – das Gemecker kann man noch ignorieren - ein herrlicher Riesenspaß! Wohl weil’s gerade am Schönsten war, nähert sich das Ende der Strecke... Schade schon wieder vorbei. Der 1er-Treiber hatte mich im Auslauf der Strecke zuerst vorbeirollen lassen – wir haben uns kurz zugenickt. Dann habe ich aber rechts an einer BH auf Alex mit seinem schönen F-Modell gewartet, welches ich nach Jagd-Beginn irgendwie aus den Augen verloren hatte. Recht so: diese Dame ist zu hübsch und etwas zu zickig im Extrem... Nun rollte der 1er-Treiber vorbei, hupte kurz, grinste und zeigte thumbs up – nett!  Reifen etwa 50°. Gut dass es vorbei war. Der Alex ist wieder da - nun wieder nettes Landstraßen-cruisen im und unter Limit. Auf zu Kaffee und Kuchen. Blick ins Internet: BMW 1er- was ist das? Daten: für 2004 noch bis 150 PS... Tuning findet sich noch nix; will gar nicht mehr wissen. Shit!  Soll ich was machen? Läuft der Targa irgendwie nicht so, wie er soll...? Ach was - Fakten ignorieren und sich einfach daran freuen einmal einen freundlichen Kämpfer gefunden zu haben! Schöne Grüße in die Gemeinde vom Rand der schwäbischen Alb Mario P.s.: wollte es erst in die Quasselecke stellen, da ich aber doch auch die Leistung von meinem (Katfreien) 930/20 Motor etwas anzweifle, ist der Bericht nun hier. Btw.: 950er mit 40% Sperre.
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Hilfe - ich liebe ein Auto... 
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#2
15.11.2005, 04:33
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Witzig:
habe den obigen Text auch in meine Werkstatt geschickt; Antwort kam sofort: "...Ohje, die Antwort ist ganz einfach, am Wochenende war in Seitingen Deutsche Slalom Meisterschaft für BMW, das war ein Profi !!!!!. Dem 11 fehlt nichts. ..." Dann ist's ja o.k.
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Hilfe - ich liebe ein Auto...
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#3
15.11.2005, 04:41
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Was für eine Schande für das Forum.... 1 Woche Loginverbot !!!!
.... und das sowas nicht noch einmal vorkommt 
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#6
15.11.2005, 07:02
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Zitat:
Grüsse Frank, ambodenzerstört 
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#7
15.11.2005, 11:17
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... wenn man den Fremdkörper (1er-BMW) aus dem Bericht streicht, dann geht Dein 3.2er doch ganz gut oder ?
Gruß Dieter
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welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
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#8
15.11.2005, 12:17
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moin,
hatte heute abend ein ähnliches erleblis mit einem golf 4 V5 (150PS) - sind ca. 10 min. durch ein abgelegenes industriegebiet "gefahren" ( ) - war ganz schön schwierig aber spass hats gemacht ...und man darf nicht vergessen, das bei mir immerhin mind. 15-20 jahre fahrwerk- und technikunterschied herrschen. gruss RODI
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#9
15.11.2005, 12:28
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Entschuldigung, ich will an niemandens Fahrkünsten zweifeln und sonst irgendjemanden irgendwie nahe treten, aber was jedenfalls die Gerade betrifft (Kurven kann ich ja noch verstehen):
In der Motorklassik hiess es einmal, dass der 3.2 um die 6 sek für 0-100 braucht. Das schafft nicht einmal ein Golf R32, geschweige denn so ein 1er BMW. Bei BMW dürfte das auch kaum ein Auto ausser den M-Modellen schaffen. Bei dem 1er BMW hätte man die näheren Umstände abklären müssen. 150 PS ist bei dem Gewicht heutzutage gut für 8 bis 9 sek auf 100. Der darf niemals auf einer Geraden davon fahren, höchstens vielleicht einem 911 T der ersten Serie oder einem 912. Aber selbst wenn, was soll's, ich selber bin ein grosser Anhänger der These, dass wahre Fahrfreude nichts mit abstrakten Zahlen zu tun hat. Viele Grüsse Felix
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#11
16.11.2005, 03:14
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Und auf so ne Slamonmeisterschaft fährt doch auch keiner ohne Fahrwerk und Motorleistung angepasst zu haben. Kurzes Getriebe vielleicht noch drin und die Kiste geht halt mal verdächtig gut
Da passen doch sicher Teile vom 3er... Gruß Rainer
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#12
16.11.2005, 05:15
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leistung
naja die bayern haben schon länger einen 3l mit 6zylindern ... so verbaut in dem z3coupe von meinen eltern ...
die kiste hat 251ps und geht schon extrem gut. und die form es 1er ist irgendwie schon an den z3coupe angelehnt - finde ich.außerdem es überhaupt keine schande, mal "hinterher" zu fahren. so kann man oft noch was lernen --- ich zumindest.vlg eric, der in99,999% derfälleaberandenbmwsvorbeizieht,notfallsimsmart 
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ich brauch da noch ne dichtung...
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Linear-Darstellung
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