993 turbo - Traum oder Wirklichkeit

[dirk993]

Hallo an alle!!!

Ich bin ja mit meinem 993 targa sehr zufrieden, nächste Woche wird auch das PSS9 eingebaut. Trotzdem hab ich am Wochenende bei der Vorstellung des 997 im PZ Koblenz mehrere wunderschöne 993 turbo gesehen.
Irgendwie war der 997 dann Nebensache.
Da ich in etwa 2 - 2,5 Jahren meinen 993 targa verkaufen möchte, dachte ich eigentlich an einen 997 S als Nachfolger (nicht schimpfen !!)
Nachdem ich jetzt aber diese Turbos gesehen habe, bin ich doch heftig am zweifeln.

Kann mir jemand bezüglich Reparaturanfälligkeit, Inspektionen, Versicherung und Anschaffung da Tipps geben.

Dirk

[Sumba]

Hallo Dirk

Der 993 Turbo ist in Wirklichkeit ein Traum.

Mehr kann ich Dir im Moment dazu leider nicht sagen.
Ich habe mir diesen Traum vor ein paar Tagen erst erfüllt und kann Dir nur das gleiche empfehlen!

Gruss
Stefan

[Stefan917/10]

Ohje....

das Auto ist teuer, unnütz, sehr leicht zu fahren und hat einen hohen Wertverlust... wenn du ihn jetzt noch willst können wir weiter reden . Es gibt auch positive Seiten

Geb einfach mal unter "Suche" "993 turbo" in Anführungszeichen !! ein oder schau dir meinen Thread aus dem Februar an als ich meinen gekauft habe.

Versicherung ist er in der Vollkasko in der höchsten Klasse ... genau wie in der Teilkasko. Haftpflicht ist nicht besonders teuer.

Thread über den Kauf meines 993 Turbo

P.S. Nicht jeder mag Turbomotoren, bzw. den Charakter des Autos. Wenn du einen Racer suchst der sich wie ein RS anfühlt bist du völlig falsch. Das Auto ist ein GT im besten Sinne.

[woodcock]

@ Stefan

was für Turbisten: ich habe die Sonderbeilage aus 05/04 der 911 & Porsche World vor mir. Berichte zu 930/964/993/996 Turbo, mit vielen schönen Bildern zum Angucken. Habe am Wochenende zu Hause ausgemistet. Als blosser Sauger-tier kann ich damit nichts anfangen. Hast Du die Beilage? Wenn nicht, willst Du sie haben??

Gruß

woodcock

[Stefan917/10]

Danke Andrew,

die habe ich auch.... sogar online gestellt:

-->>Sonderausgabe 30 Jahre 911 Turbo in 911 & Porsche World <<--

[woodcock]

@ Stefan

ich sehe schon, Du bist mir mal wieder einen Schritt voraus..

@ all

Falls jemand das Heft in Papierform haben möchte, bitte Nachricht an mich. Hebe es noch ein bisschen auf, und da ab ins Altpapier..

Gruß

woodcock

[U993T]

ja, Stefan hat das knapp und zielgenau mit "GT" im ursprünglichen Sinn auf den Punkt gebracht:

Die 993t Power ist wirklich eindrucksvoll und macht eigentlich ziemlich gelasssen, aber so richtig um die Ecken heizen konnte ich auch mit meinen leichteren Vorgänger (993 mit 272 PS und kurzem Getriebe) besser. Die (Mehr-)Kosten halten sich - bei liebevollem Freizeitgebrauch - nach meinen ersten Erfahrungen in Grenzen.

Trotzdem & deshalb: den Schritt zurück würde ich nicht mehr machen

Also: Probefahren und dann ist es sowieso klar!

Schöne Grüße

Uli

[dirk993]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Posts.
Der Schritt zum turbo ist kleiner geworden. Ich suche eigentlich auch einen GT und nicht eine reine Heizmaschine !

Ich nutze das Auto allerdings täglich und ausschliesslich. Ich bringe es einfach nicht übers Herz ihn nicht zu fahren !!!

Wenn weitere Erfahrungen, Stefan, vorliegen bitte melden.

Gruß Dirk

[Stefan917/10]

Das Auto ist eine Sensation.... es ist fast eine eierlegende Wollmilchsau aber mit ca. 1600 Kilos eben auch recht schwer.

Wenn du ihn täglich fahren willst solltest du dir über die Wartungskosten des Autos im klaren sein. Das ist nur was, wenn man finanziell wirklich kerngesund ist.

Ich würde dir empfehlen so ein Auto mal bei einem PZ probezufahren um einen Eindruck zu bekommen. Durch die Lader ist das Auspuffgeräusch sehr dezent im Fahrzeuginneren, er ist sehr gut gedämpft und damit leise. Ein Grund, neben der VW-Golf Kupplung, warum ihn meine Frau so mag.

Durch den 4-Rad Antrieb hat er nur einen sehr kleinen Kofferraum ( ich habe noch den 92 Liter Tank der es nicht besser macht ). Alles was über eine kleine bis mittlere Sporttasche hinausgeht muss ins Fahrzeuginnere.

Eines noch : zwischen 200 und 300 km/h auf dem Tacho gibt es für das Auto keine Gegner....außer die eigene Spezies oder absolute Exoten ( Murci/Gallardo/ 575er )und 600 PS "nicht abgeregelte " AMGs