964 Heckspoiler: Rückwand tauschen

[tiptronicman]

Zitat von DJUMANJI

meine Rückwand war auch defekt - habe sie nunmehr ersatzlos entfernt, da ich keinen tieferen Sinn in dem Plastikstück gesehen habe (ausser einer Sichtblende) . Werde künftig eben noch stärker auf die Motortemparatur achten.

Hallo,

Die Spoilerrückwand hat durchaus einen Sinn, sonst wäre sie nicht da. Die Funktion der Rückwand ist die Luft bei ausgefahrenem Heckspoiler in den Motorraum zu drücken und somit die Kühlung, vor allem aber die Luftströmung im Motorraum zu verbessern. Außerdem soll durch die geänderte Luftströmung der Auftrieb (bzw. der Abtrieb durch den Spoiler) am Heck verbessert werden, was man aber vermutlich nur auf der Rennstrecke merkt.

Bei meiner Spoilerrückwand ist innerhalb kurzer Zeit zwei mal der oberere Teil (bzw. die Klemmleiste zum Heckspoiler) abgerissen, anscheinend ein Konstruktionsfehler. Ich habe das Ding dann mit dem Spoiler verschraubt, seitdem ist Ruhe.

Gruß, Sven

[Coyote 911]

Hallo Jungs,

vielen Dank für Eure zahlreichen Tips, die mir sehr geholfen haben. Mit etwas Gewalt habe ich das Teil heute Nachmittag ausgetauscht.

Der 64er Flügel unterscheidet sich gar nicht so stark vom 993er. Die Anleitung von Albert passte 1:1. Selbst die Nasen hat das 64er Gestänge. Übrigens hat die Rückwand auch eine 993-Nummer. Zugegeben die Inbusschrauben, die den Spoiler halten, sind etwas schwer zu erreichen. Mit einem einfachen Inbusschlüssel geht es aber halbwegs.

@DJU. Der Spoiler beim 64er dient weniger dem Abtrieb - der Auftrieb ist aufgrund der Bodenkonstruktion eh fast Null - sondern der Luftzuführung für Motor und Kühlung. Die Spoilerrückwand verhindert, daß die Luft unterm Spoiler durchfließt und leitet die Luft in den Motorraum um. Ohne Rückwand sinkt theoretisch die Kühlung und bei richtig hohen Geschwindigkeiten bekommt der Motor zu wenig Luft. Das müßte man eigentlich an der Leistung merken. Hast Du das mal ausprobiert? Würde mich interessieren.

Grüße

Peter

[Albert]

Hi DJU,
also einfach weglassen, würde ich das Teil nicht. Wie schon geschrieben, bringt die Rückwand einen optimierten Luftstrom Richtung Motor u. zusätzlichen Abtrieb. Wie willst du denn die Motortemperatur messen ?
Du meinst sicher die Öltemp. Also, die EUR 50.- sollte dir dein Motor schon wert sein.

[SAMartin]

sagt mal Jungs, zum Thema Spoiler:
seit 2 Wochen quietscht der bei meinem 993 beim raus und reinfahren wie die Pest - ziemlich peinlich, gerade beim Anhalten in der Stadt! Habe schon alle (sichtbaren) Lagerstellen, das Zahnrad, .... geölt und gefettet. Ist besser aber nicht weg - hat einer von euch den ultimativen Tip? Gruß aus München