Technik Unterschied GT3 vs 996

[Headroom42]

@Oliver B

Ist auf jeden Fall eine interessante Überlegung. Ob Carrera 4 oder 2 Karosse spielt sicher nicht die Rolle, ausser das man vorne nicht den grossen Tank reinbekommt. Interessieren würde mich die Referenzierung der Aussage, dass beim GT3 gegenüber der C4 Karosse noch Versteifungen eingeschweisst wurden. Stimmt dies wirklich so und wenn ja wo und welche?

Prinzipiel spricht gegen einen Einbau eines anderen Motors in eine C2 Karosse nichts. Habe mir sowas auch schonmal überlegt.

Gruß

Kai

[umn]

Zitat von Headroom42

Interessieren würde mich die Referenzierung der Aussage, dass beim GT3 gegenüber der C4 Karosse noch Versteifungen eingeschweisst wurden. Stimmt dies wirklich so ...

Nein, das habe ich mir nur ausgedacht...

[Oliver B]

Nee, das ist zuviel Gefrickel.

Mein Traum wäre ja ein Carrera4S mit GT3 Motor ohne Allrad.

[Headroom42]

@umn

Uwe, der war gut

Mal ehrlich, kann man das aus irgendwelchen Kompendiums ersehen? Aus Fahrwerkssicht mache ich mir da nämlich Gedanken, da im Laufe des Septembers ein KW 3 Cup Fahrwerk in meinen C2 kommt. Wenn man da was machen kann, muss, soll bzw. es gewisse Stellen gibt auf die man achten sollte, so wäre dies gut zu wissen.

Gruß

Kai

[speedster964]

GT3 Motor und Getriebe sind ganz bestimmt nicht billig. Dazu kommen noch Ölkühler, Steuergerät, etc. Das wird sich keinesfalls rechnen, zumal man beim Wiederverkauf Glück haben muß, den Wagen überhaupt loszuwerden.

Dann schon besser 996 weiterfahren (auch wenns schwer fällt ), sparen und irgendwann einen GT3 kaufen.

Viele Grüße
Jens

[Oliver B]

War ja auch nur so ein halbgarer Gedanke

Ich tendiere ja zum Turbo, wobei der GT3 fahrtechnisch mehr Fun machen soll. Muss beide mal fahren um mich entscheiden zu können.

[911C1 Dieter]

@Uwe:
wenn keine Unterschiede in der Konstruktion sind, woraus resultiert dann das messerscharfe reagieren des GT3 und dagegen das "schwimmen" eines "normalen" 996 ?

und der GT3-RS hat auch keine Änderung ?

Gruß Dieter