250 km/h

[Olaf964]

Ohne Flügel sieht er eher aus wie ein silberner Jubi oder WTL...
Finde ich nicht schlecht.

Gruß Olaf

[Seven-911]

Ich hatte meinen RSR/Clubsport Flügelwerk (hinten und vorne) auch abgenommen (aber nicht bei 250 Km/h ). Bei mir waren die Gründe vorallem die unauffälligere, dezentere Optik, welche sich angeblich auf Gemüt für manche Zeitgenossen (Neider) positive ausüben soll.

Mir gefällt die schlichte klassische 911-Form auch sehr gut. Mit den Fahreigenschaften sprich Anpressdruck vorallem in schnellen Kurven und beim Anbremsen sieht es nun ganz anders aus.

Fazit: Mit Flügelwerk klebt das Teil auf der Strasse / Piste wie sonst fast nichts. Ohne sieht es klassisch aus.

Saludos,

Balazs

[2 fast 4u]

So ein Flügel ist doch wie der Busen einer schönen Frau.

Meiner hat riesen Titten

Marco

[2fast]

@ 2 fast 4u

aber dann nur echte

[scuderia enzian]

Meiner hat auch einen "Prachtsbau"

Warum der brechen kann, ist mir unverständlich???? Muss wohl Materialfehler sein oder nicht in KEV.

Gruss,scuderia enzian

[carrera87]

Zitat von scuderia enzian

Meiner hat auch einen "Prachtsbau"

Warum der brechen kann, ist mir unverständlich???? Muss wohl Materialfehler sein oder nicht in KEV.

Gruss,scuderia enzian

Mir auch......

ein ORIG. Flügel von Porsche bricht nicht bei 250..................

schönen Gruß, christian

[2fast]

an der Bruchstelle sah ich das er aus GFK ist
Trotzdem muß er das doch aushalten, oder ???


Mathias

[c1targa]

Zitat von Seven-911

Ich hatte meinen RSR/Clubsport Flügelwerk (hinten und vorne) auch abgenommen (aber nicht bei 250 Km/h ). Bei mir waren die Gründe vorallem die unauffälligere, dezentere Optik, welche sich angeblich auf Gemüt für manche Zeitgenossen (Neider) positive ausüben soll.

Nicht nur auf Neider. Die "Abwesenheit" des Flügels steht Deinem Elfer wirklich gut!

[carrerarsr]

Also meiner hat sich auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht verabschiedet. Er verformt sich deutlich, ist aber einwandfrei. Der gehört allerdings zu dem Auto und ist orginal. Vielleicht liegts ja auch an der Farbe !

[Stefan]

@carrerars

Mein lieber Frank,

da vergleichst Du aber auch wieder Äpfel mit Birnen . Dein Wagen spielt ja in einer völlig anderen Liga - ist ein echter Traum.

Ansonsten kann ich mich nur anschließen, ein Bruch des Flügels darf nie passieren (ohne jemanden zu nahe treten zu wollen: klingt nach Billigheimer-Nachbau, der dann bei entsprechender Belastung die Biege macht. Lebensgefährlich [für die Hinterherfahrenden], so eine Nummer).

Stefan (der entweder Qualität verbaut, oder die Finger davon läßt)

[2fast]

Billig, das glaube ich langsam auch.
Ich habe mir heute einen normalen Motordeckel besorgt, sieht viel besser aus. Nur ist er lila .
Jetzt brauch ich den Farbcode ???
Angeblich soll das Silbermet. der original Farbton des RSR 92 sein.
Bin ich da schon wieder vera....t worden ???
Wo bekomm ich jetzt den Farbcode her. Dort wo ich die Kiste gekauft hatte, der weiß noch nicht mal mehr wo er sie lackieren hat lassen.
Ich war schon beim Lackierer vor Ort, der meinte es ist besser mit dem Farbcode wenn es ein original Porschelack wäre.
Gab es damals diese Farbe im original ???

Gruß Mathias

[carrerarsr]

Also bei den bei Dir verbauten Sachen zweifle ich ein wenig daran, daß die Farbe orginal ist, aber man weiß ja nie. Ich kann dir den Farbcode vom 1992 er 964 RS besorgen, silber natürlich, wenn Du willst. Ach ja ich hab hier noch einen schwarzen Heckdeckel liegen weiß nicht genau ob 993 oder 964. Orginal guter Zustand. Falls den jemand braucht, geb ich günstig ab. Ich kann Bilder zusenden.