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#1
12.07.2006, 20:49
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Hallo, auf den Prozessbericht nach schweizer Recht bin ich gespannt. In D wär die Sache bei tatsächlicher Nennung als "Turbo S" im Kaufvertrag eines Händlers klar. Wenns kein "Richtiger" ist, hat der Händler nicht das geschuldete Fahrzeug übergeben und muss den Elfer zurücknehmen
 . Grüße, Dirk
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#2
12.07.2006, 21:26
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So viel teurer (30.000?) sind die Turbo S doch nicht und werden die wohl auch später im Unterschied nicht sein, glaub ich zumindest. Ist ja wirklich zu wenig anders. Wenn doch, mach ich noch die paar Applikationen im Innenraum dran und verticker meinen auch als Turbo S - Bis das einer merkt
 Ein echter 996 Turbo S hat neben den 450PS auch PCCB Keramik-Bremsen 6fach CD-Wechsler Grünkeil Frontscheibe Turbo-Felgen in GT Silber mit farbigem Wappen Tempomat metallic war Serie ohne Aufpreis Das war eigentlich nur ein vergünstigtes Aufpreispaket. Das alles in einen normalen Turbo reingepackt kam man an knapp 160t€ statt 152t€ (so wie meiner  )
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#3
12.07.2006, 21:41
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Hallo,
ich ging in dem Fall von einem 993 turbo S aus, da mir der Preis nur für einen 993 Turbo S realistisch erschien. Bei einem 993 ist dieser Preisunterschied schon vorhanden. Mein WLS 2 hatte auch fast den gleichen Neupreis den ein Turbo S hatte. Der Preis im Gebrauchtmarkt nach 8 Jahren ist aber ganz anders.
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#4
12.07.2006, 22:29
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@collolo
Tja, so lernt man immer dazu. Beim 965 war's noch so, dazu habe ich das Stammblatt. Anscheinend wurde das dann später geändert. Jetzt wärs noch interessant ob das schon der 993 Turbo S so gehandhabt wurde oder erst ab dem 996er. Gruss Robert
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Hybrid-Darstellung
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