
12.07.2006, 22:19
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Moin Markus,
bin mit meinem 993 4S zwei Sommer Pirelli P-Zero Rosso (vorher keine Elfer-Erfahrung) gefahren und fand diese auf trockener Straße klasse, aber wenn es feucht wurde, gerade so, bei stärkerem Regen und erst recht bei stehendem Wasser fand ich sie inakzeptabel, natürlich verstärkt mit abnehmender Profiltiefe. Im Frühjahr war der Wechsel dran: Nach Beratung beim örtlichen Reifenfritzen wählte ich Bridgestone Potenza S02-A N3, vorne 225/40 18, hinten 285/30 18. Ich war sofort begeistert: Nicht mehr so spurrillenempfindlich, Trockenhaftung ausgezeichnet, und nun das Naßverhalten: Völlig anderes Laufverhalten bessere Haftung bei feuchter Oberfläche, der dicke Unterschied kam bei Regen und bei stehendem Wasser, kein Vergleich mit Pirelli, liegt wohl an den Schrägrillen zur Wasserableitung, die der Pirelli nicht hat, daher schnelleres Aufschwimmen.
Laufgeräusch ist ok, nach längerem Stehen kein Wummern ab 100 KmH.
Irgendwann teste ich mal Michelin, aber mit Bridgestone bin ich jetzt sehr zufrieden, ich fahre nur Straße, keine Rennstrecke.
Gruß, Armin.
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13.07.2006, 08:18
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Hallo,
der Bridgestone S02 ist in 18 Zoll ein super Reifen. Wenn er älter wird und abgefahren ist, wird er allerdings sehr laut. Manche Leute denke gar sie hätten einen Radlagerschaden  ( kein Witz ).
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Gruß Stefan
I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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13.07.2006, 08:29
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ich verstehe die vielen statements über probs mit p zero rosso im nassen nicht. der reifen baute auf meinem 964 im regen so viel grip auf, dass man die fliehkräfte im auto schon gut fühlen konnte.
auf trockner strasse hat er relativ hohen verschleiss ( eigentlich logisch bei gutem nassgrip )
gruß
frank
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20.07.2006, 18:17
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Hallo,
machmal kann ich nur den Kopf schütteln!
Da geben die Leute 40000 Euro und mehr für Ihr Auto incl. der Performance aus und kaufen dann Billig Reifen. Warum sind denn Reifen billig?
Ganz einfach: Sie sind nicht auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt!
Entweder ist die Mischung Mist, das Profil hat ungleichmäßigen Abrieb oder schlechtes Aquaplaning oder die Konstruktion darunter passt nicht.
Ich kann nur die Empfehlung geben sich Reifen zu leisten, die auch für das Auto entwickelt worden sind. Maxxis und ähnliches sind es sicherlich nicht.
Sorry, ich komme aus der Branche und verstehe die Welt manchmal einfach nicht. Der Wagen steht nun mal auf der Größe von vier Postkarten, die den Kontakt zur Straße herstellen. Wenn dieser Kontakt nicht funktioniert, dann ist auch das tollste Fahrwerk oder die beste Motorisierung egal..
Gruß aus Hannover,
wullie
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02.08.2006, 12:48
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Hi!
Jetzt muss ich das Thema noch einmal nach vorne holen um nicht schon wieder einen neuen Reifen Thread aufzumachen.
Eigentlich wollte ich ja für meinen 993 4S (v225, h285, 18") den Michelin PilotSport N2 haben. Aber jetzt habe ich gerade auf der Michelin Seite geguckt und da gibts den gar nicht in 285/30ZR18... Jetzt kapier ich gar nix mehr... Bei Reifendirekt gibts den Michelin nur als N1 ?!?!?!
Eigentlich will ich den Michelin nur haben, weil ich mich durch die verschiedenen Marken durcharbeiten will um zu gucken, welcher mir am besten passt.
Ich hatte bisher den Bridgestone S02 N2 und (derzeit) den Conti SP N2.
Wie schon hier geschrieben ist der Bridgestone wirklich sehr gut, aber laut. (Vielleicht ist der N3 leiser.)
Den Conti würde ich kein zweites Mal nehmen....
Naja, vielleicht dann doch wieder den Bridgestone?
Grüße
Frank
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02.08.2006, 16:01
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Ich habe hinten Michelin Sport Cup, die kleben wie Gummi auf der Straße.
Gruß Ingo
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02.08.2006, 17:19
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So, habe nun doch die Bridgestone S-02 A N3 geordert. Ich werde dann mal berichten....
Grüße
Frank
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02.08.2006, 19:23
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Zitat:
Zitat von Ingo 007
Ich habe hinten Michelin Sport Cup, die kleben wie Gummi auf der Straße.
Gruß Ingo
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Das ist aber ein Semislick, den ich bei Nässe mit äußerster Vorsicht "geniessen" würde. 
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Gruß Stefan
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