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#1
02.05.2007, 21:05
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Ich habe es eintragen lassen incl. meinem Fahrwerk.
Der Grund ist die Freiläufigkeit, wenn die vorderen Kotflügelfalze nicht umgelegt sind. Meine sind umgelegt, da ich nicht risikieren will dass es schleift, bzw. der Kotflügel zerstört wird. Beim normalen fahren wird das nicht der Fall sein. Wenn man das Auto "aktiv" nutzt ist es ein Muss. Umlegen kann so oder so gemacht werden. Die einen nehmen sich viel Zeit eine Walze und viel Hitze. Das ist teuer, da es Zeit und Geduld erfordert. Die anderen einen Hammer und es ist ratzfatz gemacht und billig...  . Zeit kostet Geld, die/das ich investiert habe, damit der Lack nicht reisst und es sauber aussieht.
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie 
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#2
03.05.2007, 06:32
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I-Nummer
Die Räder 7x16 vorne und 8x16 hinten gab es nicht serienmäßig sondern für 2 Jahre als s.g. I-Nr.. D.h. war Wunschausstattung. M.E. in den MJ 78 und 79. Bedingt durch die grossen Toleranzen in der Fertigung der Karosserie gab es aber immer wieder Fahrzeuge, bei denen der Freigang an der Vorderachse nicht ausreichend war. Daraufhin wurde die Freigabe hier wieder zurückgezogen. Ich habe sogar noch ein entspr. Papier dazu (ehemalige zurückgezogene Freigabe). Eintragung sollte aber mit Tragfähigkeitsgutachten kein Problem sein...ich habe beim TÜV noch die alte Freigabe mitgenommen und er hat mir das auf dieser Basis dann mit einer Einzelabnahme eingetragen. Bei mir war der Freigang kein Problem..mußte weder bürdeln oder meinem Baby sonstwie weh tun.
Grüsse aus Stuttgart
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Hybrid-Darstellung
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