Oel und oeldruck

[Gulf911]

Ich wurde gerne erfahrungen von andere elfer-besitzer tauschen...
Ich fahre einer '74 mod. 911 2.7S, der wagen ist im original-zustand das einzige ist sportauspuff, elektronisches zundanlage von Permatune und eine leicht erhohtes kompression von 9:1. Die motorleistung ist gemessen an 197 PS. Die oeldruck von start ist sehr hoch uber 60 im leerlauf. Wann die oeltemperatur von uber 84 grad steigt geht die oeldruck im leerlauf an ca. 10, wann hochdrehen geht alles wieder hoch (uber 50-60). Die oeltemperatur kann im konstantfahren uber 100 grad gehen, wenn sportlich hart uber die landstrasse fahren ist die oeltemperatur selten uber 84 graden...

Ich wundere mich ob dies normal ist - oder brauche ich eine zusatzliches oelkuhler?

[roadrunner]

Hi Gulf,

zunächst mal herzlich Willkommen im Forum. Das mit der Öltemperatur ist normal, wenn Du evtl. wie bei modernen Autos immer empfohlen sehr niedertourig "konstant" fährst. Auf der Landstraße bist Du schneller, da kommt mehr Luft, und bei höheren Drehzahlen läuft auch der Lüfter schneller, weil der nicht wie bei modernen Autos elektrisch, sondern über einen Keilriemen von der Kurbelwelle angetrieben wird.

100 Grad Öltemperatur ist noch OK, wenn es aber noch heisser wird, wäre ein Ölkühler durchaus was für Dich. Mit nicht so heissem Öl hat das Auto auch mehr Leistung.

Öldruck auf 10? 10 Bar?

Viele Grüße

Roadrunner-Thomas

[Gulf911]

Die oeltemp-anzeige im meiner elfer hat anzeige von 0 bis 60... weiss nich ob das bar oder psi ist? Bei konstantfahren ist ab 80-90 kilometer pro stunde im der 5. gang und die drezahl etwa 2000+. Das is ja sehr niedrig. Vielleicht ist es besser im die 4. gang zu fahren um die motor etwas mer kuhlluft zu geben? Vielen dank fur deine antwort - deine erfahrung gibt mir eine gute laune furs auto!

Ich verstehe das das elfer nicht ein cruiser ist - aber "transportetappen" mit konstantfahren ist doch nich zu vermeiden. Ich wohne im Norwegen und hier ist die "speedlimit" oft 70 und 80 kilometer pro stunde... Nicht gerade eine elfer-traum-paradies... Aber die landstrasse ist voll von moglichheiten - und da ist die oeltemp und druck ganz im ordnung.

Vielleicht ist es moglich eine andere ubersetzung von die luftgeblase zu fahren? Ein fall zum unterzuchen da meine kummer im unterdrehzahl ist.

[Gulf911]

Deine Auto ist eine echte highlight - was fur einer Traumauto. Die namen Roadrunner muss sehr passend sein... Ist das eine GT2?

[-AS-]

Zitat von Gulf911

Deine Auto ist eine echte highlight - was fur einer Traumauto. Die namen Roadrunner muss sehr passend sein... Ist das eine GT2?

Er fährt einen 993 mit einem - sagen wir mal zurückhaltend - sehr ausladendem Heckflügel.

Ich dachte, den Roten hätte es zerbröselt?