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  #1  
Alt 06.09.2007, 16:49
Benutzerbild von Tick
Tick Tick ist offline
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Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Öldiskussionen sind mir ein persönliches Anliegen. Das ist eine sehr ernste Sache. Wieviele tröpfelnde luftgekühlte mag es schon gegeben haben nur weil der stolze Besitzer ein Mobil1 reingeöttelt hat, und das in dem Wahn dem Kleinen etwas Gutes zu tun. Ich sage : Bei Öldiskussionen ist mit mir nicht zu spassen.
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  #2  
Alt 06.09.2007, 17:00
U-911 U-911 ist offline
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Zitat:
Zitat von Tick Beitrag anzeigen
.......nur weil der stolze Besitzer ein Mobil1 reingeöttelt hat, und das in dem Wahn dem Kleinen etwas Gutes zu tun. Ich sage : Bei Öldiskussionen ist mit mir nicht zu spassen.
Zitat:
Zitat von Tick Beitrag anzeigen
....... fahre schon ewig normales 10W40 in meinem 3.4er,
ich kann bisher zu Mobil 1 oder Konsorten keinen Unterschied feststellen. Grüsse
Peter
Hmm....

Gruß
Artur
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  #3  
Alt 06.09.2007, 17:09
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Tick Tick ist offline
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Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Wir wollen uns doch nicht mit Kleinigkeiten aufhalten
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  #4  
Alt 06.09.2007, 17:27
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-AS- -AS- ist offline
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-AS- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich steh zu meinem Humor, auch bei den religiösen Thematiken hier.

Und mal ganz im Ernst: Ich habe in den letzten 5 Jahren bestimmt 50 Öldiskusssionen gelesen.

Fazit: Jeder empfahl dabei ein anderes Öl, eine andere Marke, eine andere Viskosität usw.

Auch die Debatte ob man in alten Elfern statt mineralischem Öl auch synthetisches Öl reinkippen kann, ging bislang immer remis aus und wurde nie mit letztgültiger Autorität entschieden.

Die Debatte ist endlos. Porsche selbst gibt auf seinen Freigabelisten derart viele Öle an, dass der Spruch "Hauptsache kein Salatöl" insofern berechtigt ist, als es wirklich fast egal ist, welches Öl der geneigte Fanatiker nun nimmt. Warmfahren ist wichtiger.
__________________
Gruß, Andreas



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Liquid Power Fraction
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  #5  
Alt 06.09.2007, 17:50
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Zitat:
Zitat von -AS- Beitrag anzeigen
und wurde nie mit letztgültiger Autorität entschieden.
Joo !

Da tut sich natürlich die Frage auf : "Wo steckt der Kerl ? "

Gruß
Artur
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  #6  
Alt 06.09.2007, 20:40
Benutzerbild von dirk
dirk dirk ist offline
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dirk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hmmm naja ich hab mir damals die Freigabeliste faxen lassen, in meine Ex - Firma, da kam dann mein Ex-Chef kopfschüttelnd mit nem halben Buch. Dummerweise damals auf Thermopapier, das ist jetzt ewig her (hab den Kleinen ja bald 11 Jahre) und daher natürlich das Fax verblichen Wie auch immer, dass die Neuwagen-Plörre schon zu dünn wäre, hat zumindest der Altgeselle vom PZ so kommuniziert und der kennt die Luftis noch sehr gut, also von daher bleib ich bei meinem 10W40 Wobei als ich ihn grad gekauft hatte fehlte etwas Öl, da ich da nur 15 W 40 da hatte hab ich den Altmeister vom PZ gefragt, so ein Urgestein und der meinte nur, wenn die anderen Autos damit laufen, läuft der Porsche auch damit

Gruß,

Dirk.
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  #7  
Alt 15.09.2007, 12:51
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Matze 964 Matze 964 ist offline
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Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von dirk Beitrag anzeigen
Hmmm naja ich hab mir damals die Freigabeliste faxen lassen, in meine Ex - Firma, da kam dann mein Ex-Chef kopfschüttelnd mit nem halben Buch. Dummerweise damals auf Thermopapier, das ist jetzt ewig her
Dirk.
Hi,

Freigabeliste 1996

Freigabeliste 2000

Freigabeliste 2005 Funzt nicht immer, notfalls öfters versuchen

aktuelle Freigabeliste ab MJ 1984

Grüße
Matthias
__________________
964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic
924S (946) MJ 1988, Indischrot
924 MJ 1983, Alpinweiß
924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic



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