911 = Alltagsauto?

[Limone]

Ich fahre meinen zwei Drittel des Jahres als einziges Auto.

Allerdings benutze ich für Stadtfahrten normalerweise eines meiner beiden Motorräder bzw. das Fahrrad, zum Einkaufen konsequent nur das Fahrrad.
Das kostet mich im Münchner Großstadtverkehr die wenigsten Nerven, außerdem bin ich nahezu hysterisch bei der Vermeidung von Kurzstreckeneinsatz des Porsche.

So kommen bei mir im Schnitt der letzten Jahre während der Saison (meist März bis Ende November, je nach Beginn/Ende der Salzstreuung) ungefähr 7000 km zusammen.

Wenn Du Deinen in gutem Wartungszustand hältst, Dir die Gesamtlaufleistung eher wurscht ist und Du damit leben kannst, dass er bissi mehr schluckt als ein Smart Diesel, dann kannst Du mit dem Elfer auch sehr viel höhere Jahreskilometer fahren als ich. Gibt kaum ein Auto, das hohe Kilometerleistungen so gut wegsteckt wie ein 3.2er, bloß traut sich das halt fast keiner von uns Tachoniedrigstands-Werterhalt-Junkies.

Wartungskosten sind beim 3.2er erstaunlich günstig, insbesondere, wenn Du einiges selbermachen kannst oder sich ein hilfsbereiter sachkundiger Mensch in der Familie befindet. Versicherung ist mehr als erschwinglich und Steuer mit Kat auch.

Würde ich den Salzbetrieb nicht unbedingt vermeiden wollen, dann würde ich meinen mit Wonne ganzjährig als einziges Auto fahren neben den Moppeds. Von der Funktionalität hätt ich da gar kein Problem damit. Zum Ikea sollte man sich halt dann sinnigerweise einen Kombi ausborgen...

[Turboporschi]

Natürlich geht ein 911 C1 als Alltagsfahrzeug.
Hab ich auch schon lange genug praktiziert.
Ich bin aber wieder weg davon gekommen, da es da deutlich bessere Alternativen gibt.

[DRKK]

Auch ein neuerer ist ein Elfer.

Da ich sehr sehr lange auf dieses Auto gespart habe, nutze ich es nicht als Alltagswagen, sondern nur als Spaßfahrzeug.


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[Tick]

Ich könnte mir den C1 als Erstwagen und Alltagsfahrzeug nicht leisten.

Genau, das ist nämlich die eigentliche Antwort auf die Frage.

[tobue]

Natürlich ist der 11er Alltagsauto und das das ganze Jahr durch. so bekommt er ca. 15000km jedes Jahr auf die Uhr. Kein Problem trotz leichter Schwungscheibe

Bessere Alternativen? Hab ich noch keine gefunden.

thorsten

[xpk]

ich bin 5 jahre mit einem boxster-s zur arbeit gefahren, werde das mit dem 996 4s genauso tun.
die chance, dass der tag so gut startet, liegt für mich viel höher, als wenn man sich durch x-mal s-bahn umsteigen schlägt.
es kommen natürlich bei jedem andere faktoren ins spiel, wie 'tiefgarage im job ja/nein' etc.

meine meinung, destso öfter du deinen liebling um dich hast, desto besser...denn genau dafür hast du eine menge kohle auf den tisch gelegt..

gruss
xpk

[chrismic]

Stimme Limone zu. Als Stadtwagen halte ich den C1 fuer nur bedingt alltagstauglich, man schaltet selten ueber den 2. Gang hinaus etc. und das staendige kuppeln bei jeder roten Ampel macht nicht wirklich Spass. Bin 993-7 noch nicht gefahren, vermute aber dass die komfortabler sind. Auf der anderen Seite ist es natuerlich schon traumhaft jeden Morgen den Zuendschluessel mit der linken Hand zu drehen...

[Stefan_S]

Wie erwähnt gehen die Meinungen zu diesem Thema stark auseinander. Schlussendlich muss das jeder für sich selber entscheiden.

Meine Meinung dazu ist, dass sich der Reiz des 11er-fahrens im Alltag verliert.

Gruss Stefan

[exponence]

Zitat von chrismic

(...) Auf der anderen Seite ist es natuerlich schon traumhaft jeden Morgen den Zuendschluessel mit der linken Hand zu drehen...

Hanse