964 C2 wegen Cabriokauf

[speedster964]

Dirk hat absolut recht. In der Preisregion erwartet man einen top gepflegten 964, der unfallfrei ist.
Aber sehen wir es positiv: Luddy behält so seinen 964 und muß sich keine dummen Sprüche wegen der Wasserschlurre anhören .
Viele Grüße
Jens

[dirk]

Danke Abgesehen davon, wer sagt denn, dass der Wagen im PZ Wartungsstau hat ? Meinen hab ich vor 11 Jahren vom Herbert gekauft, welcher ihn ein halbes Jahr vorher im gleichen PZ gekauft hatte, Wartungsstau Fehlanzeige und ich hab einige km gefahren in den 11 Jahren bis dato (und hoffe auf noch viele weitere )

Gruß,

Dirk.

[DRKK]

Hey Leuts, Wartungsstau hin, Wartungsstau her. Die Karren können jahrelang ohne nix laufen und dann hat man plötzlich einen run, auch wenn ordentlich gewartet wurde.

Das kann man nur unwesentlich beeinflussen (diese Lebenserfahrung hat dich, werter Leser, 0 ct gekostet)


.

[Oliver B]

Mich wundert, das man bei einem hochwertigen Altelfer wie einem 964 C2 bei 100tkm schon so viel Geld an Wartung versenkt hat. Ich dachte die sind so toll?

Dagegen ist mein 996 Armenturbo ja ´ne Sparbüchse, bis jetzt 40.000tkm bei Gesamt 75.000km - und ausser den Verschleissteilen musste noch nix gemacht werden. Jaja die gute alte Zeit, da war alles besser

Tausch doch deinen 964 gegen einen Mustang Cabrio ein, der Wally gibt Dir da sicher ein paar Tipps

[L-911]

Tausch doch deinen 964 gegen einen Mustang Cabrio ein, der Wally gibt Dir da sicher ein paar Tipps

zu spät.

[Oliver B]

Und welche Farbe? Um bei den wichtigen Themen aus dem Wasserkocher-Lager zu bleiben

Ich hoffe Du bereust es nicht, ja selbst ein 996 kann in der Wartung teuer werden. Und hoffentlich verstehst Du bald warum ich die Dinger verteidigt habe.

[L-911]

Davor hab ich so richtig Panik, dass die Wartungskosten noch höher als bei meinem werden.

Ist in einem freundlichen schwarz. Also nicht zu dunkel.

Bei meinem 964 kam ja dieses Jahr reichlich zusammen, dafür war ja auch einige Zeit davor nix.