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#1
27.03.2008, 08:29
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Moin Fred,
ab 80`C Motortemp., laufender Motor, ebene Standfläche, zwischen min und max. Dann ist alles gut. Zuviel Öl ist alles anderes als egal. Man bedenke Trockensumpfschmierung. Es gab schon Helden die haben beim Ölwechsel nur den Motor entleert und den Öltank vergessen. Wenn dann 12Liter neues Öl rein kommt, stimmt der Kreislauf nicht mehr, das überschüssige Öl liegt im Motor, kann nicht richtig gekühlt werden. Ergebnis: Sieht dann aus wie ein Motorschaden, schöne Rauchwolke aus dem Auspuff. Bis dann Frank
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_____________________ Gruß Frank 
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#2
29.03.2008, 11:16
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Meine Feststellung geht dahin, dass das Ölvolumen nicht nur temperaturabhängig sondern auch herstellerabhängig ist. Beim Castrol 10 W 60 ist die Volumenzunahme ab ca. 70° sehr gross - verglichen zum Mobil 0 W 40.
Deshalb meine Faust-Regel: Ist die Öltemperatur tendenziell hoch - also beispielsweise nach Fahrten im Stadtverkehr bei heissen Sommertagen - sollte der Ölstand eher bei der Maximalmarke stehen (darf die Maximalmarke jedoch nicht überschritten). Ist die Öltemeratur tendentiell niedriger - also beispielsweise nach gemütlichen Fahrten bei kalten Wintertagen - sollte der Ölstand eher bei der Minimum-Marke liegen (jedoch nicht darunter). Gruss Stefan
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#3
29.03.2008, 17:03
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Mal extra vorhin in der Betriebsanleitung meines 996 nachgesehen. Da steht nicht bei laufendem Motor, sondern bei betriebswarmen, nicht laufendem Motor.
Und dann natürlich zwischen Min und Max .
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Gruß  KKarl  Der den Carrera (996) 4S reitet  und den 300 TD Turbo liebt
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#5
30.03.2008, 10:43
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...und so eine Trockensumpfschmierung haben alle richtigen Elfer. Ein "normaler" 996 hat die nicht, aber das ist ja auch kein richtiger Elfer *räusper*
 Viele Grüße Roadrunner-Thomas
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+++ aircon for the engine only+++
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#6
30.03.2008, 12:32
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 alle richtigen..genau !! grüsse@ all f-mod tommi
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#7
30.03.2008, 21:10
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Zitat:
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Gruß KKarl Der den Carrera (996) 4S reitet und den 300 TD Turbo liebt
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#8
31.03.2008, 07:37
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Zitat:
 - die alten Elfer und die neuen wenn sie als GT3 oder GT2 oder Turbo daher kommen... Die "normalen" 996 / 997, Boxster und Cayman nicht, dafür hat sich die PAG dann die "integrierte Trockensumpfschmierung" einfallen lassen, imho ein netter Marketinggag Gruß, Dirk.
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Hybrid-Darstellung
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