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  #1  
Alt 08.12.2009, 12:36
Frank Hermann Frank Hermann ist offline
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Registriert seit: 06.2001
Ort: Hamburg
Beiträge: 68
Frank Hermann
Moin Stefan,

Was ist ein 911er Wert ?. Ist wie bei jedem anderen Gegenstand auch. Angebot und Nachfrage. Vergleich es mit der Börse. Ist das Angebot groß, aber die Nachfrage schwach, (keiner ist bereit wegen der Wirtschaftskrise für Aktien oder sein Hobby 911 viel Geld auszugeben), wird mein SC-Cabrio im Preis fallen.
Kommt irgendwann der Aufschwung, die Leute haben wieder Geld über, wird mein SC im Preis steigen. Da spielt der Zustand erstmal keine Rolle. Gut oder schlecht beide fallen oder steigen in ihren jeweiligen Preissegment.

Spielt für mich sowieso keine Rolle. Mein SC-Cabrio wird vererbt.

Und mach dir keinen Kopf, einfach fahren, ist mit Geld nicht aufzuwiegen.

Bis dann
__________________
_____________________
Gruß Frank
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  #2  
Alt 09.12.2009, 18:10
Torsten 911 Torsten 911 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2009
Ort: Duisburg
Beiträge: 54
Torsten 911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo zusammen,
ich kann Frank nur recht geben. Habe jetzt meine erste Saison mit unserem 85´ Cabrio hinter mir. Habe ihn mit meinem Vater auch als Anlage gekauft. Doch nach dem ersten Sommer ist mir die Wertentwicklung eigentlich egal, da ich den Wagen nicht mehr verkaufen werde. Sollte ich ihn aus finanziellen Gründen verkaufen müssen wäre mir die Preissteigerung fast schon egal, denn dann bin ich eh pleite. So bleibt er ein Familienmitglied und wird wohl vererbt. Ist auf jeden Fall die geilste Anlage der Welt, wenn er ganz bleibt.

Gruß
Torsten
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  #3  
Alt 12.12.2009, 11:47
scorpion007 scorpion007 ist offline
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Registriert seit: 07.2009
Ort: München
Beiträge: 10
scorpion007 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wertverlust 997 ist größer ...

Wenn Du Dir heute einen nagelneuen 997 zulegst, verliert der sicherlich pro Jahr zwischen 15.000 und 20.000 Euro an Wert, je nach Laufleistung. Wenn ein alter 911 nur 1.000 Euro pro Jahr verliert durch die Kilometer-Mehrleistung, hast Du ein schöneres Auto bewegt und dazu richtig viel Geld gespart. Da Du beim 997 als Laie wohl kaum noch etwas selbst reparieren kannst und sehr teure Inspektionen machen musst, zudem Versicherung und Steuer im Verhältnis ein Witz sind, fährst Du mit jedem breit grinsend gefahrenen Kilometer im alten Porsche in die Gewinnzone - immer unterstellt, dass Du Dir alternativ kein Fahrrad in die Garage stellen würdest, sondern einen neuen Porsche.

Beste Grüße

Dietmar (der seinen 87er Targa seit drei Jahren genießt und nicht mehr hergeben wird)
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