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#1
11.08.2010, 20:04
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Ist das eine Grundsatzfrage, oder geht es speziell um Porsche Boxermotoren?
Wassergekühlte Motoren werden doch genauso undicht. Kenne genug Wasserbüffel über alle Marken, die früher oder später schwitzen. Meistens an der Zylinderkopfdichtung. Hatte selbst mal ne C-Klasse mit nem 4 Zylinder Sauger. Die sind dafür bekannt, dass sie spätestens ab 100tkm schwitzen. Nur ein Beispiel von vielen... Grüße, Frank 
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#2
12.08.2010, 12:38
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Habe jetzt meinen 6ten lufti in 20 Jahren und hatte noch nie das Problem der Undichtigkeit. Außer einmal, langer Winter, viel zu duennes oel fuer so ne alte Kiste, und dann war's auch nur ein oelruecklaufrohr, das beim fahren nach dem Winter von selbst wieder sofort dicht war.
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#3
12.08.2010, 13:41
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Da beim Lufti keine Wasserdurchführungen durch den Zylinderkopf erforderlich sind hat er natürlich in dem Bereich auch mehr Dichtfläche und ist von daher "dichter". Ich denke Undichtigkeiten kommen eher vom Rennbetrieb der natürlich bei den Elfern gerne genommen wird.
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Gruß Günter! ------------------------------------------------- 964 C2 Cab `92
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#4
13.08.2010, 12:28
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Hi,
das mit den Ölrücklaufrohren kann ich auch bestätigen. Im Winter, abgemeldet in der Garage, fängts irgendwann an zu tropfen. Nach ein paar km Fahrt den ganzen Sommer lang kein Tröpfchen mehr zu sehen ;-) habe deswegen auch keine neuen, geteilten Rücklaufrohre montieren lassen... grüße
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Hybrid-Darstellung
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