Ollis 911er (((-:

[Alex007]

Hallo Olli und Glückwunsch zum Elfer.

Zu dem von dir genannten Sachen fehlt nur noch die Nebelschlussleuchte.
Und auf dem Tacho sollte alternative Km/h skalliert sein...

Gruß
Alex
(auch EX-US)

[McDrive]

Hallo Olli

auch von mir einen Glückwunsch zum 11er

Title und Zollbescheinigung sind ok. Allerdings brauchst du wohl noch eine Vollabnahme vom TÜV, AU, den original Kaufvertrag, elektronische Versicherungsbestätigung und natürlich deinen Pass wenn du den auf deinen Namen anmelden möchtest.
Hier mal der Link zu unserem Straßenverkehrsamt. Da steht das genau drin:
http://www.kreis-lippe.de/Konzern_Kr...ahrzeuges.aspx

Vielleicht bietet dein "Amt" (Kreis) ja auch diese Infos auf deren Seite an

Gruß
Michael

[neun11er]

Hi Alex,
ich dachte die NSL muss erst ab 91er Baujahr nachgerüstet werden


Gruß Olli

[Einstieg]

Hallo Olli,
herzlich willkommen hier im Forum bei den luftgekühlten Gußeisernen
Ich wünsche Dir viel Spaß hier, und daß Dir die Straße nicht ausgeht.
Hier noch eine Auswahl von Bezugsquellen für Teile:
http://stores.ebay.de/Kfz-Kauert?_trksid=p4340.l2568

http://www.elferteile.de/

http://www.feboe.de/

http://www.fvd.de/de/de/Porsche-0/96...lue=luftfilter

http://www.mittelmotor.de/content/in...p?articleID=26

Mitunter kann es sich lohnen, auch im PZ nachzufragen
http://www.porsche.com/germany/acces...artscatalogue/

Viel Erfolg
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

PS
In Deutschland ist nur für alle ab 01.01.1991 gebauten Kfz die Nebelschlußleuchte Pflicht.
Bei Deinem 83 er kannst Du sie ausbauen oder aus Gründen der Originalität dranlassen

[CaliCarScout]

Auszug aus der Library:

...

Zulassung
Die bisher erforderliche “Auskunft aus dem Zentralen Fahrzeugregister” des Kraftfahrtbundesamtes, die so genannte “Unbedenklichkeitsbescheinigung”, wird nach der neuen Fahrzeugzulassungsverordnung FZV seit 01.03.2007 nicht mehr verlangt.

TÜV
Vor der Zulassungsstelle müssen Sie die technische Prüfstelle (TÜV ) aufsuchen, um dort die Einzelabnahme nach § 21 StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) machen zu lassen. Vereinbaren Sie telefonisch einen Termin und erkundigen Sie sich genau, welche Papiere Sie mitbringen sollen. Seit 1991 ist in Deutschland eine Leuchtweitenregulierung (= Scheinwerfer-Höhenverstellung) vorgeschrieben. Sie ist bei US-Fahrzeugen und bei europäischen Modellen, die für den amerikanischen Markt bestimmt waren, so gut wie nie vorhanden. Ausnahmegenehmigungen sind routinemäßig für ca 60 bis 100 € erhältlich.

Datenblatt
Schwieriger ist es, festzustellen, ob für das Fahrzeug bereits ein deutsches Datenblatt vorhanden ist. Dieses ist sicher der Fall, wenn das exakt gleiche Modell schon mindestens einmal in Deutschland zugelassen wurde. Bei allen in Europa gängigen Fahrzeugen dürfte es also keine Schwierigkeiten geben.
Wenn für Ihr Fahrzeug (Baujahr vor 2000) kein Datenblatt bei den TÜVs der Umgebung vorliegt, schicken Sie eine Kopie des Title an den
TÜV Augsburg, Internationale Gutachten
Tel. 0821 / 5904 161 – Fax 0821 / 5904 159
und fragen nach, ob das Papier dort vorhanden ist. Wenn ja, erhalten Sie es gegen eine Gebühr von 88€, wenn nein, ist es aller Voraussicht nach auch sonst nirgendwo in Deutschland erhältlich. Das amerikanische Datenblatt (data sheet) ist nicht verpflichtend für die Entscheidungen des deutschen TÜV, bei der Feststellung der Daten jedoch erfahrungsgemäß hilfreich und kostensparend.
Geringfügige Änderungen, wie der Austausch der Frontscheinwerfer, sind durch Ausnahmegenehmigungen einfacher zu handhaben.

Abgasgutachten
Die deutschen Abgasvorschriften sind für US-Modelle kein Problem. Das Abgasgutachten sollte möglichst bereits vorhanden sein (siehe Datenblatt). Ist es das nicht, kann es ebenfalls beim TÜV Augsburg für 140 € angefordert werden oder aber die Abgaswerte müßten neu gemessen werden. Die Kosten dafür werden nach Zeitaufwand berechnet.

Zulassungsbehörde
Um die Zulassungsbescheinigung Teil II (bisher: Fahrzeugbrief) und die Zulassungsbescheinigung Teil I (bisher: Kfz-Schein) zu bekommen, brauchen Sie folgende Papiere:
Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung

• Title oder Certificate of Origin;
• Amerikanische Kennzeichen (nicht bei Neuwagen die per Autotransporter zum amerikanischen Hafen gebracht wurden);
• evtl. Datenblatt des Herstellers;
• Originalkaufrechnung;
• TÜV-Gutachten;
• Versicherungsbestätigung (Doppelkarte);
• Pass oder Personalausweis;

[Alex007]

Hi Olli,

...sorry - hab dein BJ überlesen...
Wie die Anderen schon geschrieben haben: Ab 91 Pflicht.

Gruß
Alex

[neun11er]

Hi zusammen,

vielen Dank für die freundliche Begrüßung !!!

Ich werd mir jetzt gleich die Kurzkennzeichen schnappen und den 11er abholen. Dann gehts ab auf die Piste
Wahrscheinlich werd ich das ganze Wochenende nur unterwegs sein...

Gruß Olli

[Marco 911 4S]

Hallo Olli,

auch von mir ein herzliches Willkommen in der Elfergemeinde.

Gruß, Marco.

[rsdoktor]

Datenblatt
Schwieriger ist es, festzustellen, ob für das Fahrzeug bereits ein deutsches Datenblatt vorhanden ist. Dieses ist sicher der Fall, wenn das exakt gleiche Modell schon mindestens einmal in Deutschland zugelassen wurde. Bei allen in Europa gängigen Fahrzeugen dürfte es also keine Schwierigkeiten geben.
Wenn für Ihr Fahrzeug (Baujahr vor 2000) kein Datenblatt bei den TÜVs der Umgebung vorliegt, schicken Sie eine Kopie des Title an den
TÜV Augsburg, Internationale Gutachten
Tel. 0821 / 5904 161 – Fax 0821 / 5904 159


der mensch hinter dieser nummer heißt herr mangliers und ist recht vernünftig und hilft...


gruß rs doc

[Rade]

Mein 11er kommt am 2.12. in Bremerhaven an - ist ebenfalls ein US-Modell.

Neben den notwendigen Umbauten (Scheinwerfer, Blinker, etc.) bietet sich ja auch noch eine Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz und ein Ölwechsel an.

Was habt ihr denn so im Schnitt für den Umbau bezahlt? Ich habe ien Angebot vorliegen, das mir mit 2500 Euro jedoch relativ teuer vorkommt.

Gruß

Ralf