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#16
19.11.2011, 08:23
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Du meinst die (flache) 'U-Schiene' am Fenster und die Rollen am Hebemechanismus?
Dann genau so wie beschrieben. Die geeignete Höhe ist so ungefähr auf 1/3 von unten wimre, einfach ausprobieren. Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#17
21.11.2011, 21:36
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Upps, da muss ich mich einklinken - an der Stelle bin ich auch verzweifelt.
Der Scheibenrahmen muss also vorher runter/ab, oder? Geht dann die Scheibe mit dem U vom C-Schacht herunter oder zieht man die Rollen aus dem C-Schacht?  Gruß, Martin P.S: Jens, schöne Homepage! Geändert von Martin W. (21.11.2011 um 21:38 Uhr).
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#18
22.11.2011, 17:22
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Danke :-)
Also, Es muß zumindest die hintere Führungsschine (Targa hier) raus, sonst hat das Fenster keine horizontale Bewegungsmöglichkeit. WIMRE hat man dann die Wahl, entweder das Dreiecksfenster zu lösen/auszubauen oder den Hebemechanismus zu lösen. Die Rollen werden aus der C-Schiene gezogen, zunächst nach hinten und dann nach vorne (oder umgekehrt - ausprobieren). HTH Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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#19
22.11.2011, 17:37
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Zitat:
Ich hab' ueber das "911 BBF" lachen muessen  Auch die neue motorhaube, unlackiert, aber mit 'D' schild! Epic! (Wer noch solche klebeschilder rumliegen hat und mir eine kleine freude bereiten moechte, bitte ins Kuvert und schicken, die dinger sind hier nicht zu kriegen) Sorry Daniel, wollte deinen Thread nicht hijacken! 
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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Linear-Darstellung
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