
10.07.2012, 20:19
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Hallo Thomas,
ich bin der Meinung, dass die Preise steigen.
Ein Porsche in echtem Zustand 2 wird an Wert zulegen.
Eine Investition um einen 911er im Zustand 3 auf dieses Level zu bringen
rentiert sich m.M. eher nicht. Die gerechtfertigten Preise für einen perfekten
356er bzw. für ein neuwertiges F-Modell resultieren auf einer soliden Grund-
substanz und nicht auf einer nachträglichen Restauration.
Das die Preise für diese Fahrzeuge steigen, hängt nicht damit zusammen, dass die "Vor-Rolator-Generation" sich Ihren Jugendtraum erfüllt, und eine entspr. Nachfrage geschaffen hat, sondern damit, dass die "jungen Wilden" diese Autos einfach runtergeritten haben weil das Geld, die Ahnung oder das Hirn fehlte.
Ein Bekannter hat einen 911er im Zustand 3+ für 25.000 € (laut Wertgut-
achten) gekauft, anschl. ca. 50.000 € in die Restauration investiert und
dann aus Geldmangel für 25.000 € verkaufen müssen.
In einen Luftgekühlten würde ich jetzt investieren.
Gruß Miko
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10.07.2012, 20:36
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Moderator
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Hi all,
seit anfang dieses jahres sind die preise um +20% nach oben gegangen:
Der trend wird sich die fuer naechsten 2 bis 3 jahre fortsetzen. Die zeiten der schnaeppchen sind vorbei ...
Cheerio
William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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10.07.2012, 23:16
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Zitat:
Zitat von CaliCarScout
Hi all,
seit anfang dieses jahres sind die preise um +20% nach oben gegangen:
Der trend wird sich die fuer naechsten 2 bis 3 jahre fortsetzen. Die zeiten der schnaeppchen sind vorbei ... 
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Puh, da habe ich ja Glück gehabt (ich frage mich bis heute, warum ich meinen so günstig bekommen habe - ich würde ja "billig" schreiben, nur ist "billig" ein Wort, das mir mit Porsche zusammen nicht über die Lippen und auch nicht in die Tippfingerchen kommt!
Andererseits habe ich ja "nur" einen 996, derzeit die billigste 911-Variante. Da geht der Trend vermutlich noch nicht so krass nach oben, oder? Nicht dass ich meinen je hergeben würde ...der Wagen, der Klang, die Farbe und überhaupt - NIE NICHT GEHT DER WEG!!!!!!!
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Porsche - Freiheit ganz ohne Gleichheit und Brüderlichkeit 
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11.07.2012, 11:56
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Und wenn die Chinesen erst Straßen zwischen den Städten haben, wollen die auch alle einen!
Aber - billig oder teuer is relativ. Ich finde unsere Porsche sind spottbillig verglichen mit einem Ferrari 250 GTO von 1962 für 20 Mio €. Denn dafür kriegt man schon eine ganz ordentliche Porschesammlung.
Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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12.07.2012, 08:17
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Und nicht zu vergessen stimmt einfach das Preis/Leistungsverhältnis beim Porsche. Von den neuen kann ich nichts sagen, aber alle Porsche (924,924S,944 und 911 G) die ich bisher gefahren habe waren durch die Bank super zuverlässig und gemessen an Alter und Leistung sogar sparsam im Verbrauch.
LG,
Chris
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26.07.2012, 20:01
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Hallo,
Danke für die rege Beteiligung.Allerdings kann man auch genau beobachten was geht und was eben nicht geht.Es fällt eben ganz klar auf das z.B. sehr gute und auch noch im Preis verträgliche 993er mit C4 ob normal,oder "S" einfach nur stehen,selbst in den schönsten Farben!Es stimmt also doch das sich "Allräder" nur sehr schwer an den Mann bringen lassen.Ausnahme natürlich der Turbo!
Thomas.
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26.07.2012, 21:08
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Administrator
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Zitat:
Zitat von Nimrod
Hallo,
Danke für die rege Beteiligung.Allerdings kann man auch genau beobachten was geht und was eben nicht geht.Es fällt eben ganz klar auf das z.B. sehr gute und auch noch im Preis verträgliche 993er mit C4 ob normal,oder "S" einfach nur stehen,selbst in den schönsten Farben!Es stimmt also doch das sich "Allräder" nur sehr schwer an den Mann bringen lassen.Ausnahme natürlich der Turbo!
Thomas.
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Moin Thomas,
da muss ich leider widersprechen, ein 993 4S ist im guten Zustand schneller weg, als Du papp sagen kannst. Ein Freund von uns hat seinen letztes Jahr angeboten, Zustand perfekt muss man dabei sagen, abends inseriert, am nächsten morgen verkauft, zu dem Preis, den er haben wollte...
Gruß,
Dirk.
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