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#1
18.09.2012, 22:48
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moin,
@ william, er schrub von einem geberzylinder. das wird wohl ein g50 sein. daher meine vermutung. guido 
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#2
19.09.2012, 03:03
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Hi,
yup - ab 1987 war die kupplung hydraulisch - wenn der geberzylinder sich festfrisst, koennte wasser im system sein. Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#3
19.09.2012, 07:01
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Guten morgen an alle,
ja, ich schrob von einem Zylinder, allerdings nicht der Geberzylinder, sondern der Zylinder unten direkt an der Pedalerie ist, von dem direkt die Hydraulikleitung weggeht. Es ist ein G50 Getriebe... Wenn es so ein schwerwiegender Schaden ist wie ihr schreibt, hätte man nicht Geräusche sich zerteilender Mechanik hören müssen?  Ich hab absolut nichts gehört.Habt ihr sonst irgendeine Idee was ich prüfen könnte, ohne das Getriebe auszubauen um den Fehler einzugrenzen? Wie gesagt, das Ganze war vor 11000km komplett zerlegt und wurde neu gemacht. Das ärgert mich ganz besonders... Gruß Dennis Ps: Hab gerade erfahren, dass Ausrückgabel Welle und Hebel nicht erneuert wurden...
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 3,2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS Geändert von 911dennis (19.09.2012 um 11:32 Uhr).
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#4
19.09.2012, 12:11
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moin,
Zitat:
geräusche hört man nicht zwangsläufig da das leise "knack" im motorengeräusch untergeht. guido
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#5
02.04.2013, 08:40
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Die Lösung...
Hallo nochmals,
der Vollständigkeit halber hier des Rätsels Lösung: Das Führungsrohr auf dem sich das Ausrücklager bewegt hatte sich vom Gehäuse gelöst und so verkeilt, dass sich das Ausrücklager nicht mehr bewegt hat. Ihr lagt mit euren Vermutungen also nicht soo schlecht. Motor wurde ausgebaut und das Führungsrohr wieder verschraubt. Es waren also keine neuen Teile notwendig. Beschädigt wurde auch nichts. Gruß Dennis
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3,2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS
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Hybrid-Darstellung
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