Elfertraum, welcher 997 ist der Richtige?

[Elfertraum]

Hi Peter, Danke für Deinen Beitrag, das ist doch schon mal was
Spürt man den den Unterschied von S und 4S ? und von 355 zu 385 PS?
Eigentlich bin ich der Typ wenn schon denn schon
Was meinst Du wann ist der beste Zeitpunkt für einen Kauf?
Luftgekühlt war doch zuletzt der 996 oder noch davor oder?

Grüße, Jürgen

[Steffle1]

Hallo Jürgen,

Mir kommt's vor als lese ich meine Geschichte. Gleicher Gedanke, gleiche Situation, nur bin ich ein halbes Jahr voraus. Ich denke, zunächst ist es egal ob S, ohne S oder 4S. Such Die einen, der Dir gefällt. Nehme an, es wird eh nur ein Sommerauto zum cruisen und ab und zu mal etwas mehr halt. Die 4 vor dem S hab ich noch nicht vermist. Probefahrt ist sicher ok, bei z.B. einem 2009 er mit möglicherweise nicht zu viel Km ist es aber nur fürs gute Gefühl. PDK ist perfekt, ich wollte nichts anderes mehr.
Geworden ist's bei mir dann ein 2009 er S, weiß mit braunem Dach und dunkelbraunem Leder, 15.000 km, für € 79.500,--. Bereut hab ich keinen einzigen Euro und den Kaufvertrag unterschrieben ohne das Auto überhaupt live gesehen zu haben (schön blöd? -vielleicht schon). Bin nur froh, dass Du da noch nicht auf der Suche warst....
Du bist jedenfalls auf dem richtigen Weg. Eine gute Entscheidung dabei.
Gruß
Stefan

[Elfertraum]

Hi Stefan, Du hast Dir wohl auch deinem Elfertraum erfüllt
Ich hab im Moment einen 4s schwarz im Auge, der mich nicht mehr los lässt. Zu dumm nur, dass ich mein E-Klasse Cabrio noch bis April fahren muss
Aber die Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude. Ich habe nur die Sorge dass ich vor lauter Aufregung vorher einen Herzinfarkt oder Nevenzusammenbruch erleiden werde
Die Auswahl ist eigentlich sehr groß. Sind jetzt viele Km aufm Tacho schlimm oder nicht? Ich glaube auf das PDK steh ich auch, muss wohl sein. Was ist mit dem Klappenauspuff? Macht das Sinn, Spass? Jedenfalls muss ich endlich so ne Kiste mal fahren

Gute Nacht
Jürgen

[Steffle1]

Morgen Jürgen,
Bzgl. der Kilometer denke ich, kommtmes drauf an was Du damit vor hast. 3 Jahre fahren und gegen was anderes austauschen- da ist die Laufleistung eher egal. Ich zumindest wollte mit meinem alt werden und hab daher schon geschaut, dass er noch einigermaßen frisch war. Ich würd in jedem Fall die Motordaten mir Auslesen lassen, vor allem wenn es ein Handschalter ist.

Klappenauspuff - nun wer's braucht... Ich bin jemand, der lieber im stillen genießt, seinen Porsche nicht herzeigen muss und daher ihn auch nicht hören lassen muss. Der entscheidende Punkt, warum ich meinen genommen hab, war u.a. dass er KEINEN Klappenauspuff hatte. Aber das sieht jede anders und das ist auch gut so.

Weiterhin viel Vorfreude
Stefan

[Elfertraum]

Morsche Stefan, wenn ich mir die Daten vom Motor auslesen lasse, worauf muss ich da achten? Ich bin mir nicht sicher, ob ich in 3 Jahren dann was anderes will, keine Ahnung. Ich muss mal den Unterschied hören von so einem Klappenauspuff zum normalen. Ich finds schon geil wenn man hört was in Ihm steckt ich denke am PDK komm ich nicht vorbei Naja, mal sehen was es noch alles für Überlegungen mit einzubeziehen gibt
Ich wünsch Dir einen schönen Sonntag.

Gruß, Jürgen

[Stefan917/10]

Hallo,

im Jahr 2008 hat es bei Porsche einen wirklich großen Wechsel beim 997 gegeben, denn es gab einen völlig neu konstruierten Motor. Die sog. DI-Motoren haben ein ganz anderes Motorgehäuse als der alte M96/97 Motor. Das wäre mein erster Ansatzpunkt wenn es draum geht das "richtige" Auto zu finden. Ich würde versuchen einen "neuen" zu kaufen.

PDK, Schalter, Farbe, Ausstattung würde ich mir ganz nach meinem persönlichen Geschmack wählen. Auch aus der Motorisierung würde ich bei einem Cabrio keine Raketenwissenschaft machen, selbst der Basismotor geht wirklich gut.

So ein Auto sollte im Bereich von 65/75 Teuro zu finden sein, je nach Laufleistung und Ausstattung.

Für mich wäre der hier ein super Angebot, bin nicht verwandt und kenne auch das Auto nicht. Preis/Leistung finde ich aber sehr gut.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ml?origin=PARK

[Steffle1]

Von Stefan zu Stefan,
Genau so ist's. Neues Modell und keine Wissenschaft draus machen. Der Bauch entscheidet. Wenn die Entscheidung auf das neue Modell gefallen ist kann schon fast nix mehr schief gehen. Dann gehts nur noch um Ausstattung und vielleicht Farbe.
Bei den Motordaten würde ich auf Überdreher achten und vielleicht, ob die Betriebsdauer zu Kilometer und Durchschnittsgeschwindigkeit passt (Geschwindigkeit = Weg / Zeit - Klugscheißer -sorry
Klappe -nein, meine Meinung, auch hier hat der andere Stefan ganz bestimmt recht.
Gruß
Stefan