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#1
26.10.2012, 10:38
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Erstmal vielen Dank an:
Carrera Chris, CaliCarScout, Einstieg, Thomas 911 SC es ist echt klasse wie einem hier geholfen wird... DANKE !!!! Ebenso an den Menschen die das Forum betreiben und am Leben halten, dieses Forum ist das beste Porsche Forum im WWW !!!! Sonnige grüsse aus Hamburg, Frank   
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#2
26.10.2012, 18:25
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ich sehe das ähnlich wie chris, ich denke mal dem Holländer der das Ding importiert wars wohl ziemlich egal was eingetragen ist, vielleicht hat er auch nur das flasche Datenblatt vorgelegt, ich würde erst mal zum Tüv und das Ding anmelden, alles danach ist um ein vielfaches einfacher, zur Not zu ner Freien Werkstatt mit Tüv Kontakten, dann geht das bestimmt ohne Probs. Problem bei unseren Gesetzen ist das da so ziemlich jeder eine andere Meinung zu Gutachten ,Datenblätter usw hat, soll heissen jeder macht was er will, du musst da nur mitspielen und dich nicht zum Deppen machen lassen.
 Gruß Wolfgang PS: Weiß von was ich rede, fahre eine Harley 
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#3
27.10.2012, 16:38
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Auslitern (natürlich mit Öl) dürfte durch die obere Zündkerzenöffnung eines gut erreichbaren Zylinders auch kein Problem sein.
Dafür muss der Motor nicht raus.
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Gruß Günter! ------------------------------------------------- 964 C2 Cab `92
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Hybrid-Darstellung
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