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#1
08.04.2013, 19:28
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911 Sc
- Elektrische Spiegel – ohne Funktion
- VDO Quarzuhr – ohne Funktion - Drehzahlmesser hängt von Zeit zu Zeit - extreme Windgeräusche ab 120 km/h – das nervt wirklich – habe schon aus dem Internet neue Dichtungen für die Scheibe bestellt und treffe dann einen Sattler hier vor Ort - Schlüssel passt nicht zur Beifahrertür (habe nur einen bekommen) Hallo Stefan, prüfe mal zunächst Deine Sicherungen, dann den Spiegelschalter (Joystick) den Stellmotor und die Anschlüsse hinter dem Spiegelglas. Die Zeituhr müßte Dauerstrom haben, wenn defekt, gibt es einige Spezies die das reparieren können. Leider kann ich nichts zum Thema Windgeräusche beitragen. Zum Thema Schlüssel ist zu sagen, das man offensichtlich bereits ein Schloß gewechselt hat. Eigentlich gehören 3 Schlüssel zum Auto 2 schwarze mit denen man alles schließen kann und 1 roten Werkstattschlüssel, der kann alles außer das Handschuhfach öffnen. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd Und Glückwunsch zum schönen Cabrio- Schon bald eine Rarität, wurde doch das 3,0 SC Cabrio nur 1 Jahr gebaut und dann vom 3,2 l abgelöst.  [/quote]
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
10.04.2013, 09:32
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Erstmal einen herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Cab...
Ist ja echt witzig...Dein Kennzeichen hatte ich von 1996 bis 1999 an meinem Elfer...guckst Du:
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 911 2.7 Targa 165PS - MY76 - ca. 220tkm - ein schmaler Deutscher mit Auslandserfahrung 
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#3
11.04.2013, 08:54
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@ elferbase - Ist ja wirklich lustig mit den Kennzeichen!!! Ich muss zugeben, dass Deine Garage wesentlich besser aussieht, dafür haben meine Garage und der Porsche matching Baujahre!!!
@ tomhammer - Danke für die Infos. Kantenrost ist für mich Rost an den Kanten von z.B. Hauben. Nicht schön, aber auch nicht gleich gefährlich. Nicht schön bei mir ist das Schlossblech links, Fotos anbei. Die Schweller wurden schon per Endoskop untersucht und für halbwegs gut befunden (müssen mal ordentlich mit TimeMax o.ä. behandelt werden), jetzt wird noch der Raum hinter den Schlossblechen endoskopiert. Die Blasen sehen nicht gut aus. Dies meinte auch ein anderer Schrauber, den ich wegen des Daches aufgesucht habe. Das muss komplett neu eingestellt werden, der Mechanismus zum Schliessen im Dach ist lose und verstellt, ausserdem sind beide Scheiben schief und müssen justiert werden. Da besteht also Hoffnung, wenn der gute Mann nur Zeit hätte!!! Bei dem stehen Schätze in der Halle... Die Fahrertür sieht am Scharnier auch lustig aus, da ist wohl mal die ganze Tür nach vorne geflogen und hat innen einiges demoliert. Die Tür schliesst, es muss jedoch ein Wiederstand, begleitet von einem lauten KNACK, überwunden werden. Bin gespannt auf Eure Beurteilung der Blasen unten am Schlossblech. Beste Grüsse Stefan      
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#4
11.04.2013, 18:51
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Hallo Stefan,
Ich restauriere schon seit 30 Jahren Autos und Motorräder und habe bis jetzt noch keine Blase gesehen die kein Loch dahinter verbirgt. Die Blasen entstehen weil das Blech von der Hinterseite durchgerostet ist. Es ist zwar keine erfreuliche Mitteilung für dich aber da heißt nicht, dass es sehr tragisch sein muss. Wenn du was machen willst dann schleife die Stelle einmal vorsichtig an und du wirst sehen, dass du gleich durch bist. Handlungsbedarf ist in jedem Fall gegeben weil die Schäden die man sieht leider immer kleiner sind als das was sich darunter verbirgt. Du hast jedoch einige Varianten wie du es machen kannst, entweder eine Reparaturschweißung mit einem Blechstück oder wirklich gleich ordentlich machen und alles heraustrennen. Ich würde die letzte Variante nehmen und alles von innen her reparieren. Ich hoffe, dass du nicht zu schockiert von meinem Beitrag bist aber du wolltest ja die Meinung hören. LG Christian
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Ein Porsche ist ein Auto das keiner braucht aber jeder will. 911 SC, Baujahr 1981, 204 PS, Konifahrwerk, tiefergelegt, Heckflügel, Fuchsfelgen, Leder/Stoffsitze
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#5
11.04.2013, 19:43
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911
Die Fahrertür sieht am Scharnier auch lustig aus, da ist wohl mal die ganze Tür nach vorne geflogen und hat innen einiges demoliert. Die Tür schliesst, es muss jedoch ein Wiederstand, begleitet von einem lauten KNACK, überwunden werden.
Bin gespannt auf Eure Beurteilung der Blasen unten am Schlossblech. Beste Grüsse Stefan [/quote]Hallo Stefan, das sieht nicht gut aus, da wütet der Rost von innen, und es steht eine Menge Arbeit ins Haus. Das mit der Endoskopkamera ist eine gute Idee. Auch die A - und die Schloßsäule sowie die Türe würde ich mal unter die Lupe nehmen. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (11.04.2013 um 19:48 Uhr).
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#6
11.04.2013, 20:05
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Hallo Stefan, das sieht nicht gut aus, da wütet der Rost von innen, und es steht eine Menge Arbeit ins Haus. Das mit der Endoskopkamera ist eine gute Idee. Auch die A - und die Schloßsäule sowie die Türe würde ich mal unter die Lupe nehmen. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd[/quote] Hallo Bernd, So ist es wie du es sagst, da wartet eine Menge Arbeit! Sobald das Blech aufgemacht wird dann sieht man erst die Bescherung aber zu machen ist alles. Jedoch sollte es wirklich gleich ordentlich gemacht werden sonst ist in einigen Jahren das Gleiche wieder da. Vielleicht hat er ja Glück und es ist nicht zu arg. Viel Glück Christian
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#7
12.04.2013, 08:52
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es ist arg...
 fettes Loch mal sehen was mein Schrauber (hier aus dem Forum) sagt.. Mist!!! Stefan (Gerade von längerer Ausfahrt mit 200 km zurück - Auto läuft 111aaa)
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#9
12.04.2013, 11:09
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Zitat:
Hallo Stefan, Ehrlich gesagt hätte mich alles andere sehr gewundert. Wie schon geschrieben ich habe noch keine einzige Rostblase aufgemacht hinter der sich kein Loch befunden hätte. Also mache es jetzt ordentlich uns raus mit dem ganzen Blech, alles andere ist zu vergessen weil du sonst in absehbarer Zeit wieder fast das gleiche Problem bekommst. Ein Oldtimer bringt immer Überraschungen meistens jedoch keine positiven. Trotzdem weitermachen. LG Christian
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Hybrid-Darstellung
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