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  #1  
Alt 21.07.2013, 11:46
Alex_FFM Alex_FFM ist offline
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Alex_FFM befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das ist ein Bilstein Fahrwerkt, richtig? Was heisst "NOS" in diesem Zusammenhang?

VG,

A
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993 Coupe
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  #2  
Alt 21.07.2013, 20:40
arneyb arneyb ist offline
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arneyb befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sorry, natürlich Bilstein und NOS heisst Nordschleife. Soll heissen, dass das Fahrwerk weich eingestellt ausreichend komfortabel ist und bis zu einem gewissen Speed (schnelles Touristenfahren) sogar vollstrecken kann.

Ciao Arne
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  #3  
Alt 22.07.2013, 08:28
Alex_FFM Alex_FFM ist offline
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Alex_FFM befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Arne,

Danke für Aufklärung. Was ich gern hätte ist, ein Fahrwerkt mit Originalhöhe, also keine Tieferlegung und so, dass man immer noch 270 kmh sicher auf der Autobahn fahren kann.

Derzeit hab ich ein etwas härteres Fahrwerk und merke, dass das Auto ab 200 sehr unruhig wird, sogar zum "Springen" neigt, wenn man eine lange Kurve etwas zugig anfährt.

Viele Grüße,

Alex
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993 Coupe
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  #4  
Alt 24.07.2013, 19:15
arneyb arneyb ist offline
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arneyb befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also der Zusammenhang zwischen tiefer und bei 270 nicht auf Autobahn fahrbar erschliesst sich mir leider nicht.
Das von Dir beschriebene Fahrverhalten beschreibt mMn eine nicht harmonische Abstimmung zwischen Dämpfern und Federn, oder Abstimmung vorne zu hinten, oder weiss der Kuckuck.

Die Höhe lässt sich bei einem PSS10 ebenfalls einstellen. Mit meinem Fahrzeug kann ich bei über 250 scharfe Autobahnkurven über Kuppen mit Fahrbahnabsätzen fahren, ohne die geringste Unruhe.

Frag am besten beim Porsche-Schrauber Deines Vetrauens, nach dem besten und sichersten Fahrwerk für einen 993. Da wird Dir vielleicht sogar das Porsche Zentrum zu Bilstein raten, oder KW V3.
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  #5  
Alt 24.07.2013, 20:12
Alex_FFM Alex_FFM ist offline
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Beiträge: 39
Alex_FFM befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Arne,

Danke - es sind guter Punkte. Ich dachte, es könnte vielleicht doch damit zusammen hängen, dass ein hartes und tiefes Fahrwerk zu so was führen kann.

Deiner 993 hast ein PSS10 Fahrwerk, richtig?

Ich war schon beim PZ in FRA. Ein netter und (ich glaube) kompetenter Meister meinte, dass nur ein original von Porsche verkauftes Fahrwerk das Beste fürs Auto sei. Es ist zwar ein Bilstein, aber eins, was man nur bei einem PZ kaufen kann.

Oder ist damit das PSS10 gemeint?

VG,

Alex
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993 Coupe
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  #6  
Alt 25.07.2013, 19:37
arneyb arneyb ist offline
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Beiträge: 60
arneyb befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Jupp, ich fahre das PSS10. Porsche empfiehlt natürlich nur das Serienfahrwerk, welches selbstverständlich für den Alltag eine gute Wahl ist.
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  #7  
Alt 28.08.2013, 12:00
Frank993s Frank993s ist offline
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Beiträge: 4
Frank993s befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,
hast du dich schon entschieden?

Ich bin auch auf der Suche nach einem neuen Fahrwerk für meinen 993S mit 18 Zöllern.
Wahrscheinlich benötige kein exklusives Pss10, da ich keine Rennstrecke fahre. Das Original hat allerdings den gleichen Preis (ca. 2.500,-€) wie ein gutes Bilstein.

Kennt jemand die Möglichkeit, die Dämpfer direkt von Monroe oder Boge zu kaufen?
Was haltet ihr von Bilstein B8 bzw B12. Sind das Alternativen?

Vielen Dank

Grüße
Frank
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